FTS-Fahrzeuge
Das Navi kann entfallen
FTS-Anlagen mit induktiver Leistungsübertragung und induktiver Führung von Bleichert werden über zwei in den Boden verlegte parallele Kabel mit Energie versorgt. Es müssen für die Kabel nur zwei Schlitze in den Boden gefräst und nach dem Verlegen wieder vergossen werden. Auch Batterien sind nicht mehr erforderlich. An den Fahrzeugen befinden sich sekundärseitig die „Pick-ups“, die die Energie aus dem Boden über magnetische Induktion kontaktlos aufnehmen. Über einen Zwischenkreis werden 400 Volt AC für die Fahrantriebe sowie 24 Volt DC für die Fahrzeugsteuerung zur Verfügung gestellt. Die Fahrzeuge sind konsequent für den hochproduktiven Dreischichtbetrieb ausgelegt. Die übertragbare Leistung kann variabel entsprechend der „Pickup“-Größe beziehungsweise der Anzahl der „Pick-ups“ pro Fahrzeug realisiert werden. Für Montage- und Transportaufgaben kann somit jedes beliebige Produkt auf dem Montarail-Inductive-Fahrzeug befördert werden. Das Layout lässt sich flexibel gestalten, es sind gerade Strecken, Kurven, Weichen und Bypass-/Stichstrecken möglich. Die jeweiligen Halteplätze/Montagestationen sind durch Transponder und ein jeweils in das Fahrzeug integrierte Wegmesssystem flexibel festlegbar. Die Kommunikation erfolgt über Funk oder über die im Boden verlegten Kabel, womit zusätzliche Navigationssysteme ersatzlos entfallen. Sämtliche Fahrzeuge sind berührungslos selbst aufpuffernd.
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