Ohne Fahrer durch den Hafen
Autonom vom Kai zum Lager
Die automatisierten Terex Gottwald Containertransportfahrzeuge von Terex Port Solutions bewegen sich fahrerlos übers Hafengelände und transportieren dabei zwischen Hafenkai und Lagerareal bis zu 70 Tonnen Nutzlast.
Der Hersteller mit Sitz in Düsseldorf setzt für die präzise hydraulische Lenkung der Fahrzeuge auf die skalier- und programmierbare hydraulische Achssteuerung HNC100-3x von Rexroth. Die Kommunikation mit der zentralen SPS erfolgt schnell und fehlerfrei und die Achsen nehmen ohne Verzug den angegeben Lenkungswinkel ein. Auch mit der rauen Industrieumgebung eines Hafens, wie dem HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) in Hamburg, kommt die Technik zurecht. bw
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