Simulationssoftware
Kontaktmodell für flexible Zähne
Die MSC Software Corporation, Anbieter von Simulationssoftware und Dienstleistungen, hat die Einführung der neuen Version Adams/Gear Advanced Technology (AT) 2013R1 angekündigt. Gear AT ist ein skalierbares dynamisches Simulationstool für den Konstruktionsprozess von Getrieben und als Plug-In für das Mehrkörperdynamikprogramm Adams erhältlich. Highlight der neuen Version ist die Erweiterung um ein Kontaktmodell für flexible Zähne. Die Flexibilität wird durch den Finite Elemente (FE)-Solver MSC Nastran ermittelt. Der Einsatzbereich von Gear AT beginnt mit der kinematischen Auslegung von einzelnen Getriebestufen und reicht bis zur dynamischen Simulation von kompletten Getrieben unter Berücksichtigung von Bauteilsteifigkeiten und Wälzlagern.
Der Berechnungsprozess von Gear AT durchbricht das Paradigma, das realitätsnahe Modellierung zu einem großen Aufwand für den Modellaufbau und zu sehr langen Rechenzeiten aufgrund der Lösung des nichtlinearen Kontaktes zwischen den flexiblen Zahnflanken führt. Die Modellierung und die Berechnung mit Gear AT erfordern keine tiefgehenden Kenntnisse über die FE-Methode und die Mehrkörperdynamik. Der leistungsfähige und robuste Kontaktalgorithmus berücksichtigt den realen, dreidimensionalen Zahneingriff mit Achsversatz und Schiefstellung inklusive mikrogeometrischer Korrekturen. jg
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