Antriebstechnik
Im Raumschiff Enterprise
verwendet Scotty wohl Beam-Kupplungen auch Spiralschnittkupplungen genannt, denn dank ihrer ausgeprägten Leistungsmerkmale eignen sie sich für verschiedenste Anwendungen.
Die des Herstellers Ruland aus Wolfenbüttel, beispielsweise, werden aus einem einzigen Stück Aluminium gefertigt und haben zwei Sätze von spiralförmigen Einschnitten. Diese charakteristische Konstruktion ermöglicht eine hohe Torsionssteife; gleichzeitig wird ein Aufwickeleffekt vermieden. Durch die spiralförmigen Einschnitte können die Kupplungen auch Winkel- und Parallelverlagerungen sowie axiale Bewegungen ausgleichen.
Ideal für Anwendungen, in denen geringe Kräfte zu übertragen sind, sind die Kupplungen der einen Baureihe. Sie verfügen über zwei Sätze von jeweils drei spiralförmigen Einschnitten. Durch ihre Baugrößen und die starken Wendeln weisen diese Kupplungen trotzt guten Verlagerungsausgleichs eine hohe Drehmomentkapazität und Torsionssteife auf. Gerade bei häufig im Reversierbetrieb laufenden Servosystemen, in denen eine wiederholbare Positioniergenauigkeit eine wichtige Rolle spielt, kommen diese Vorteile zum Tragen.
Die zweite Baureihe verfügt über zwei Sätze von jeweils zwei spiralförmigen Einschnitten. Sie wurde speziell für Präzisionsanwendungen mit empfindlichen Komponenten wie zum Beispiel Drehgeber oder Drehzahlmesser entwickelt. Dank der längeren Einschnitte sind diese Kupplungen nachgiebiger. Dennoch verfügen sie über eine hervorragende Drehmomentleistung und eine relativ hohe Drehsteifigkeit.
Die Beam-Kupplungen sind in Aluminium oder in Edelstahl erhältlich. Ab Lager gibt es die Kupplungen in rund zwanzig Baugrößen in normkonformen Längen mit Außendurchmessern von 10 bis 38 Millimeter und Bohrungen von 2 bis 19 Millimeter. Sie können dank ihrer kompakten Bauweise auch bei eingeschränkten Platzverhältnissen eingesetzt werden, wie eben dem Transporterraum; also: „Beam me up, Scotty“. ee
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