Elektromagnetkupplung

Hohe Drehmomentsicherheit bei geringer Reibarbeit

Welches Fahrzeug legt mit einem einzigen Liter Kraftstoff beziehungsweise einer Kilowattstunde elektrischer Energie die weiteste Strecke zurück? Beim Shell Eco-Marathon, dem weltweit größten Energieeffizienz-Wettbewerb, gehen Schüler und Studenten dieser Frage nach und stellen nachhaltige Konzepte für die Mobilität der Zukunft vor.

Ausgetragen wird der Wettbewerb jährlich an drei Orten in Europa, Asien und Amerika. Beim Rennen in Asien 2014 erreichte das Siegerfahrzeug mit der größten Energieeffizienz einen Wert von 2730 km/l. Der Sonderpreis für technische Innovation ging an das junge Team Nanyang Venture III von der Nanyang Technological University in Singapur.

Die Studenten wurden neben dem aerodynamischen strömungsgünstigen Design ihres Fahrzeugs vor allem für den innovativen Einsatz einer Elektromagnetkupplung von Hersteller Mayr ausgezeichnet.

Diese Kupplung überzeugt vor allem durch eine einfache Montage, kurze Schaltzeiten und eine hohe Leistungsdichte. Zudem erreicht die doppeltdurchflutete Elektromagnetkupplung eine hohe Drehmomentsicherheit bei geringer Reibarbeit.

Angetrieben wird das Rennfahrzeug von einem bürstenlosen Elektromotor, der von Solarzellen unterstützt wird. Die eingebaute Elektromagnetkupplung des Antriebsspezialisten minimiert die Energieverluste im Antriebsstrang. Indem sie die Laufräder vom Antrieb trennt, werden Elemente, die sonst unter Reibungsverlust mitlaufen würden, weggeschaltet. Das Fahrzeug rollt im Leerlauf und erreicht eine höhere Energieeffizienz. jg

Anzeige
  • Xing Icon
  • LinkedIn Icon
Anzeige
Anzeige

Das könnte Sie auch interessieren

Anzeige

Sicherheitskupplung

Mit dem richtigen Drive

Flexibilität, Sicherheit und eine hohe Leistungsfähigkeit – Faktoren, die in der modernen Arbeitswelt in vielerlei Hinsicht gefordert sind. Dies gilt auch für Maschinen, die aufgrund des stetigen technologischen Fortschritts immer effizienter sein...

mehr...
Anzeige
Anzeige

Metallbalgkupplung

Klemmen – nicht kleben

Eine Metallbalgkupplung ist kein Wellengelenk, doch durch ihren Metallbalg ist sie prädestiniert, Wellenversatz und Winkelfehler mit geringen Rückstellkräften auszugleichen und so die Standzeit einer Anlage nachhaltig positiv zu beeinflussen.

mehr...
Anzeige

Kupplungen

Kunst des Kuppelns

In diesem Jahr präsentiert sich die R+W Antriebselemente einmal ganz neu. Für das 25-jährige Jubiläum hat sich das Unternehmen aus Klingenberg am Main etwas Besonderes einfallen lassen.

mehr...

Miniatur-Gelenkwellen

Schwingt nicht

Der Kupplungsspezialist R+W erweitert seine Modellreihe der schwingungsdämpfenden Gelenkwellen, die Modellreihe EZ2, um eine Miniaturversion, die je nach Elastomerkranz-Ausführung mit bis zu 24 Newtonmeter belastet werden kann.

mehr...
Anzeige
Anzeige
Anzeige

Positioniersystem LSZ 60

Richtige Position

Bahr stellte ein Positioniersystem aus Aluminiumvierkantprofil in den Maßen 60 mal 60 Millimeter mit integrierter Schienenführung vor. Bei diesem System LSZ 60 wird der Führungsschlitten über einen innenliegenden umlaufenden Zahnriemen verfahren.

mehr...
Jetzt Newsletter abonnieren