Hydraulische Festsattelbremse von KTR
Belagwechsel ohne Ausbau
Die Bremsenspezialisten von KTR haben eine aktive Festsattelbremse entwickelt, deren Beläge in eingebautem Zustand gewechselt werden können. Die neue Serie wird hydraulisch betrieben und erzeugt Klemmkräfte bis 203 Kilonewton.
Die aktive Festsattelbremse von KTR wird hydraulisch betrieben und kann sowohl als Betriebs- wie auch Haltebremse eingesetzt werden. Ihre Bremsbeläge sind in den Materialien „Organisch“ oder „Sinter-Metall“ lieferbar und lassen sich in eingebautem Zustand in wenigen Schritten wechseln. Hierzu werden lediglich die an den Seiten befindlichen Schrauben gelöst, die Belaghalter entfernt und die Beläge zur Seite herausgezogen.
Die neue Serie ist aktuell erhältlich in den Baugrößen KTR-Stop S-D und KTR-Stop M-D. Mit einem Gewicht von 68 beziehungsweise 76 Kilogramm erzeugen die kompakt gebauten Hochleistungsbremsen maximale Klemmkräfte von 141 beziehungsweise 203 Kilonewton. Die Serie wird komplett aus Stahl gefertigt und kann im Tieftemperaturbereich bis minus 40 Grad Celsius eingesetzt werden.
Auf Wunsch können die Bremsen mit einer automatischen Luftspaltregulierung (CAG System „Constant Air Gap“) ausgeführt werden. Sie reguliert den Abstand zwischen Beläge und Bremsscheibe und hält somit die Reaktionszeit der Bremse konstant. bw
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