Zum Testen von Lagern kommen Spezial-Hochgeschwindigkeits-Prüfstände zum Einsatz. Bei diesen Tests werden die Auswirkungen unterschiedlicher Schmierstoffe auf die Gleiteigenschaften der Lager im Dauertest überprüft.

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In seinen Aktuatorlösungen verwendet A-Drive GSX-Elektrozylinder von Curtiss Wright. Die Stellzylinder verfügen nun serienmäßig über Eigenschaften, die bisher nur als Sonderausführungerhältlich waren. Dazu zählen auch programmierbare Gebersysteme.

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Die neue Seilbahn Zugspitze ist ein Projekt der Superlative. Sie befördert bis zu 580 Gäste pro Stunde auf Deutschlands höchsten Berg. 

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SEW-Eurodrive ergänzt seinen modularen Automatisierungsbaukasten Movi-C um Komponenten der dezentralen Antriebstechnik. 

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Vertrieb, Zuverlässig-/Verfügbarkeit, Personen-/Betriebs-Sicherheit, Qualität von Produkten/Leistungen zwingen zur Standardisierung. Unter Führung DIN, VDE, VDI prägen in Deutschland weitere Gremien die nationale und internationale Normung.

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Niedersachsen Ports bringt in einem aufwändigen Sanierungsprojekt die Nesserlander Schleuse mit Rittal Systemtechnik auf den neusten technischen Stand.

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Faulhaber launchte auf der SPS IPC Drives den neuen IEH3-4096 L mit Line Driver als Fortführung des bestehenden Portfolios aus integrierten Encodern und treibt damit die Miniaturisierung auf die Spitze.

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WEG fertigt in Portugal leistungsstarke Antriebssysteme für den Niederspannungs- und Mittelspannungsbereich als schaltschrankintegrierte Komplettlösungen.

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Wittenstein alpha komplettiert das Portfolio spielarmer Winkel- und Planetengetriebe.

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Ende November 2018 schlossen Bonfiglioli und Carraro den Übernahmeprozess der O&K Antriebstechnik ab. Der italienische Antriebsspezialist Bonfiglioli übernahm für insgesamt 17 Millionen Euro den restlichen Aktienanteil. Damit ist Bonfiglioli der alleinige Eigentümer der O&K Antriebstechnik.

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