Antriebstechnik
Schlechtes Klima
Oder eine ungemütliche (Einbau-) Lage bringt diesen Linearantrieb nicht aus der Ruhe (anders als viele Unternehmer). Der für Druck- und Zugbelastung konzipierte Antrieb sitzt in einem vollkommen gekapselten Aluminiumgehäuse mit Schneckengetriebe und Axiallagerung sowie einer Schub- und Führungskonstruktion. Er ist lieferbar mit Hublängen von 200 bis 800 Millimetern und bietet Hubkräfte von bis zu 6000.
Als Antrieb dienen Drehstrom-, Wechselstrom- oder Gleichstrommotore im Leistungsbereich von 0,25 kW. Es können aber auch alle IEC-Flansch-konformen Sondermotore eingesetzt werden. Der Linearantrieb braucht außer einem elektrischen Kabelanschluss keine weitere Infrastruktur.
Das Grundelement bildet eine robuste Trapezgewindespindel, die aus dem Stillstand selbsthemmend arbeitet und auch harten Schlägen, Stößen oder Vibrationen problemlos standhält. Für Positionier- bzw. Regelaufgaben sowie hochdynamischen Hubverstellungen ist der Antrieb mit Kugelumlaufspindeln erhältlich.
Eine Vielzahl von Befestigungsvarianten am Schubrohr- bzw. Gehäuseende erleichtern den Einbau. Um Hubzylinder zu kombinieren oder Synchronverstellungen zu realisieren, können über ein optional lieferbares zweites Wellenende am Getriebe alle Arten von Drehgebern oder Wegaufnehmern angebaut werden.cm
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