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Vanderlande liefert Gepäckfördersystem mit Durchleuchtung
Vanderlande Industries hat den ersten Teil des Gepäckfördersystems für den Edmonton International Airport (EIA) in Alberta, Kanada, fertig gestellt. In die USA fliegende Passagiere können sich nun über eine schnellere und einfachere Abfertigung in dem neuen Terminal freuen, der viermal so groß ist wie der vorhergehende Bereich für Abflüge in die USA. Henk de Groot, Vizepräsident des Bereiches Operations bei Vanderlande Industries, erklärt: "Edmonton International Airport hat sich für unsere Baxorter-Technologie entschieden hat. Sie bietet ein zuverlässiges Gepäckverfolgungssystem, das die Anforderungen des Flughafens sowie der Kanadischen Behörde für Luftverkehrssicherheit (CATSA) erfüllt." Das System steht auch für die Vision des Edmonton International Airport, ein Flughafen von Weltrang zu sein. Die Flughafenbehörde Edmonton betrachtete Nachhaltigkeit als Kernwert und wählte das Greenveyor-System von Vanderlande Industries, ein Fördersystem mit zahlreichen betrieblichen und ökologischen Merkmalen.
Vanderlande Industries erhielt den Auftrag für die Umsetzung des Gepäckfördersystems im Rahmen des Flughafenausbauprogramms Expansion 2012. Dieses System verfügt über drei Durchleuchtungsebenen und ist das erste seiner Art in Kanada. Es unterstützt erfolgreich die neuen CATSA-HBS-Initiativen. Diese neue Technologie verwendet Hochgeschwindigkeits-CT-EDS-Maschinen zum Nachweis von Explosivstoffen, einen Baxorter zur Gepäckzwischenlagerung und -sortierung an nachgelagerte Stellen, automatische BIWIS-Abgabestellen und den Greenveyor. Fluggästen mit Anschlussflügen über Edmonton bietet das System kürzeste Gepäcktransferzeiten. Der neue Terminal hat eine Länge von ca. 1,2 Kilometern, umfasst einen erweiterten Bereich für die US-Zollabfertigung und den US-Grenzschutz und ist viermal so groß wie der ursprüngliche Terminal. bw
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