Tempo ist Trumpf

Wessen Ware sofort verfügbar ist, der hat den Kampf um den Kunden oft schon gewonnen, bevor es in die Diskussion um technische oder preisliche Details geht. Und wer die Ersatzteilversorgung prompt und zuverlässig organisiert, hat vor allem bei professionellen Kunden die Nase vorn. Neben der Produktqualität hat die Logistik beim Handel mit Elektromaschinen für das Handwerk also maßgeblichen Einfluss auf den Markterfolg.

¿Die Qualitätsmaßstäbe, die wir bei der Herstellung unserer Produkte ansetzen, wollen wir natürlich auch von unseren Dienstleistern erfüllt sehen¿, fordert Dr. Uwe Heilig, Logistikleiter von Metabo. Als das Unternehmen im Juni 2000 die nationale Distribution mit einem Umfang von rund 15 000 Sendungen im Jahr vergab, war ein Höchstmaß an Lieferqualität und Zuverlässigkeit gefragt. Der Werkzeug-Hersteller setzte auf einen bewährten Dienstleister. Die mittelständische Spedition Steinle, seit 1989 Partner im IDS-Netzwerk, war schon seit Mitte 1993 mehrere Jahre für die bundesweite Stückgutdistribution der Metabo-Waren verantwortlich. Mit der Neuauflage des Vertrags vereinbarten beide Partner spezielle Qualitätsstandards, die die Details der Zusammenarbeit regeln. Terminsendungen und Zustellquoten wurden in dem Papier gesondert festgehalten, die Gestellung von Wechselbrücken, Zahlungs- und Abrechnungsmodalitäten aufgeführt.

Schnittstellen reibungslos gestalten

Täglich holt Steinle die Eisenwaren samt Ersatzteilen und Zubehör bei Metabo ab. Zu festgelegten Zeiten steuert das Transportunternehmen zwei Mal am Tag das Vertriebswarenlager in Nürtingen und das Werk in Laichingen an. Der Logistikdienstleister übernimmt dort die Wechselbrücken und stellt neue bereit. Metabo-Mitarbeiter haben zuvor die Ware kommissioniert, verpackt und mit Barcodes versehen sowie die Wechselbrücken mit den bis zu 250 Kilogramm schweren Paletten beladen. Speditionsauftrag und Sendungsdaten erhält Steinle als Edifact-Datensatz per ISDN.

Bis zu vier Wechselbrücken verlassen in Spitzenzeiten pro Tag das Metabo-Gelände in Richtung Steinle-Zentrum im 40 Kilometer entfernten Schwieberdingen. Das Sammelgut wird je nach Destination gebündelt, umgeschlagen und per Direktverkehr weiter zu den IDS-Partnern befördert. Gelangt die Ware vor 18 Uhr ins Speditions-Zentrum, wird sie deutschlandweit am nächsten Tag bei den Metabo-Kunden ausgeliefert. Die im Januar 2001 von IDS eingeführte 8-Uhr-Expresszustellung garantiert, dass besonders zeitkritische Waren bis 8 Uhr früh am nächsten Werktag ihr Ziel erreichen. Baumärkte und Fachhändler gewinnen damit einen ganzen Verkaufstag, weil die Produkte noch morgens in die Regale einsortiert werden können.

Kombination mit weiteren Sendungen

Zu einer optimierten Anlieferung der Waren beim Händler trägt Synlog (Synergie Logistik) bei, ein speziell für Baumärkte entwickeltes Logistikkonzept: Drei bevorzugte Dienstleister ¿ unter ihnen IDS ¿ wickeln die Transporte für die Verkaufsstellen gebündelt ab. Synlog verringert die Zahl der Rampenkontakte vor Ort beim Kunden und minimiert damit die dortigen Wartezeiten.

Zu den bei Metabo abgeholten Produkten gesellen sich auf dem Weg durch das IDS-Netzwerk weitere Baumarktartikel hinzu, von der Gartenharke bis zum Renovierungsset. Im vergangenen Jahr speisten 207 Hersteller pro Monat 120 000 Sendungen mit einem Gewicht von etwa 38 000 Tonnen in das System ein.

Sicherheit und Transparenz

Neben Termintreue und Schnelligkeit ist Sicherheit oberstes Gebot für den Transport der Metabo-Elektrogeräte. Um eine optimale Schadensprävention zu erreichen, setzen alle IDS-Partner Digitalkameras ein. Be- und Entladesituationen werden fotografiert, der Zustand der Sendungen laufend dokumentiert. Der routinemäßige Einsatz der Digitalkameras an den Schnittstellen führt nach IDS- Angaben zu einer deutlichen Verbesserung der Verladequalität. Zudem sorgt eine ausgefeilte Sendungsverfolgung für Transparenz in der Lieferkette. So werden die Sendungsbarcodes an jeder Schnittstelle im Sammelgut-Eingang und Sammelgut-Ausgang sowie bei der Anlieferung gescannt. Wie alle IDS-Partner hat auch Steinle seine Fahrzeuge mit Bordrechnern und funkgesteuerten Handscannern ausgerüstet. Die Funk-Ablieferscannung ermöglicht die schnelle Übertragung detaillierter Sendungsinformationen auf Packstück-Ebene.

Und so funktioniert die Technologie: Per Funk werden die Daten aus dem Fahrzeug an ein SMS-Center in Nürnberg und dann online weiter übertragen, an den Versandspediteur, den Empfangsspediteur und das zentrale Auskunfts-System von IDS. Die Kunden können jederzeit online auf die Informationen zugreifen ¿ egal, welcher Punkt der Transportkette erreicht ist. Alle Sendungsinformationen stehen sofort nach erfolgter Anlieferung zur Verfügung. Lückenlose Sendungsverfolgung ohne Zeitverlust ist für die Kunden möglich.

Mit der erreichten Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit und Transparenz sind Forderungen erreicht, die Metabo schon bei der Vertragsvergabe besonders wichtig waren. Hohe Qualität ist nicht nur eine Kenzeichen der Maschinen, auch das logistische Netz kann diese Merkmale zu Recht für sich beanspruchen.

Meinolf Droege