TCM produziert jetzt in Europa

UniCarriers baut die neue "E1"-Staplergeneration von TCM im Werk in Pamplona.

Vor genau einem Jahr gaben Nissan Forklift und die TCM Corporation ihre Hochzeit bekannt. Unter Federführung der Innovation Network Corporation of Japan gründeten die Partner rasch ein Gemeinschaftsunternehmen, die UniCarriers Corporation. Ziel: Der Staplerhersteller soll weltweit eine führende Rolle im Flurförderzeuggeschäft einnehmen. Die Restrukturierung des Produktionsverbunds zeugt nun vom Handlungswillen bei UniCarriers. So verlegte man die Fertigung der gängigen TCM-Modelle aus der japanischen Präfektur Shiga nach Europa. Der deutsche Distributor, Burger Hub- und Transportmittel, präsentierte vor kurzem eine völlig neue Produktgeneration.

Die Maschinen mit dem Kürzel "E1" spielen in der Tragfähigkeitsliga von 1,25 bis 3,2 Tonnen. Bei dem gerät steht die Fingertipp-Bedienung steht ebenso zur Verfügung wie ein Komfortsitz und zahlreiche Hubgerüst-Varianten. Dabei besteht die E1-Generation aus vier einzelnen Baureihen. Es handelt sich um Geräte mit Verbrennungsmotor, um Dreirad-Elektrostapler sowie um vierrädrige Flurförderzeuge mit 48-Volt-Batterie und solche mit 80-Volt-Energiespeicher.

Die Verbrennerserie FD/FGE15-32E1 gibt es in sechs Gewichtsklassen zwischen 1,5 und 3,2 Tonnen, entweder mit Treibgas- oder Dieselantrieb. Der Hersteller argumentiert mit ihrer Ergonomie und Wirtschaftlichkeit. Die Gasaggregate schrauben mit elektronischer Steuerung und serienmäßigem Dreiwegekatalysator die Emissionen erheblich herunter. Im Eco-Modus lässt sich der Energiehunger um zusätzlich 18 Prozent zügeln.

Die Elektrogabelstapler mit 48-Volt-Herz laufen wahlweise auf drei oder vier Rädern. Die Dreirad-Maschinen FTB13-20E1 stemmen 1,25 bis 2 Tonnen, die vierrädrigen Geschwister FB16-20E1 decken eine Bandbreite von 1,6 bis 2 Tonnen ab.

Bleiben noch die 80-Volt-Geräte FHB20-30E1. Sie sind in fünf Versionen erhältlich, ihre Tragfähigkeit liegt zwischen zwei und drei Tonnen. Die Batteriespannung schlägt sich in den Leistungen direkt nieder. Die Energiebündel erreichen Hubgeschwindigkeiten von bis zu 650 Millimetern/Sekunde und sie bewegen sich mit maximal 21 Kilometern/Stunde vorwärts. bw