Schulte: Das Lager reist per Transsib

Schulte Lagertechnik brachte die Teile für das Bergwerklagere per Transsib in die Mongolei.

Bergbau ist eine der wichtigen Branchen in der rohstoffreichen Mongolei. Einen Beitrag zum wirtschaftlichen Aufschwung der Republik in Zentralasien leisten jetzt der Hannoveraner Fachhändler Schreiber + Weinert gemeinsam mit Schulte Lagertechnik aus dem Sauerland. Die beiden deutschen Unternehmen lieferten und installierten ein Lagersystem in Ulan Bator für die Transwest Mongolia. Das Handelsunternehmen betreibt ab 2013 den Fuhrpark zum Abbau des riesigen Vorkommens der Oyu-Tolgoi-Kupfermine rund 1500 Kilometer von Ulan Bator entfernt.

Vor der Inbetriebnahme der Mine musste eine reibungslose Logistik für den Maschinenpark sichergestellt werden. Dazu gehört die Bevorratung von Ersatzteilen wie unter anderem große, schwere Komponenten für Bagger, Bergbaumaschinen und Trucks von Transwest Mongolia. Den Auftrag erhielten die deutschen Partner, weil sie neben der Planung und der Spezialanfertigung das gesamte Lagersystem innerhalb von nur sechs Wochen liefern und installieren konnten. In der 40 mal 30 Meter großen Halle wurde ein Lagersystem installiert, das mit Palettenregalen sowie Fachbodenregalen im Stecksystem ausgestattet wurde. Ergänzt wurden die Einrichtungen um Paletten-aufsatzrahmen, Schubladenschränke für die Werkzeugaufbewahrung, durch Systemgitterwände gesicherte Fachbodenregalanlagen für hochwertige Lagerartikel, Gefahrstoffschränke und Spinde.

Weil zum Beispiel Geräte wie große Schaufeln und schwere Schaufelzinken für Bagger permanent vorgehalten werden müssen, hat Schreiber + Weinert die Tragkraft der Regale um 50 Prozent höher dimensioniert als es ursprünglich Anforderung war. Die Fertigung erfolgte auftragsbezogen bei Schulte Lagertechnik in Sundern. Trotz eines geringen Produktionsvorlaufs konnten sämtliche Regale innerhalb von sechs Wochen geliefert und vor Ort installiert werden, inklusive des fast anderthalb Wochen dauernden Transports in Containern über mehr als 8.000 Kilometer mit der Transsibirischen Eisenbahn bis nach Ulan Bator. bw