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Konecranes bringt Automatisierung ins Container-Handling
Der neue automatisierte RTG-Kran (ARTG) von Konecranes basiert auf dem 16-Wheeler-RTG, der über einzigartige Ausstattungsmerkmale verfügt wie zum Beispiel Active Load Control. Der jetzt in Rotterdam vorgestellte ARTG-Kran kann auf unebenen und rauen Untergründen effizient und exakt fahren und arbeiten. Damit können Betreiber von Containerterminals das neue ARTG-System flexibel einsetzen und Prozesse automatisieren.
Automatisierungen sorgen bei Industrieprozessen für höhere Produktivität, Planbarkeit und Sicherheit sowie gleichzeitig für weniger Verschleiß und niedrigere Betriebskosten. Das sind wesentliche Gründe für die Entwicklung des ersten automatisierten RTG-Krans (ARTG) für Containerhandling, den vorgestellt hat. Das System bietet Betreibern von Containerterminals genau diese Vorteile einschließlich einzigartiger Ausstattungsmerkmale wie zum Beispiel Active Load Control.
Das neue ARTG-System erfüllt mit seinen Eigenschaften die Anforderungen, die die Einführung eines automatisierten RTG-Krans bislang verhindert haben: das einwandfreie Fahren und Arbeiten auf unebenen und rauen Untergründen mit Einbeziehung des komplexen LKW-Frachtverkehrs. Denn das neue Modell bietet das komplette Paket aus automatisiertem RTG-Kran, LKW-Leitsystem und Kranfernsteuerstand mit speziell entwickeltem grafischen Benutzerinterface - einem IT-Interface, das Kran, Kranfernsteuerstand und Terminal Operating System verbindet.
Mit dem Active Load Control (ALC) verfügt der ARTG-Kran darüber hinaus über ein Effizienz-Paket für Containerhandling, das einfaches Steuern und leichtes und genaues Arbeiten ermöglicht: Lastpendeldämpfung, schnelle Feinpositionierung und Drehung des Spreaders über Hilfshubwerke sowie Energieeinsparung mit Vermeidung unnötiger Kranbewegungen. bw
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