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Jungheinrich-Familie wächst: "Kleiner" Hydrostat in Serie
Mit der Einführung des neuen VFG 316s-320s erhält die Jungheinrich-Hydrostaten-Familie weiteren Zuwachs. Der Prototyp des sehr leise arbeitenden Hightech-Gerätes wurde der Öffentlichkeit erstmals im September 2009 vorgestellt. Nun läuft das Fahrzeug serienmäßig im Jungheinrich-Werk in Moosburg vom Band. Der "kleine" Jungheinrich-Verbrenner mit hydrostatischem Antrieb (VFG 316s-320s) kann bis zu 2.000 Kilogramm transportieren, bis 6,50 Meter hoch stapeln und besitzt eine hydrostatische Antriebstechnologie "made in Germany": Herzstück des neuen Gabelstaplers ist ein Volkswagen-Motor, der sowohl in der Diesel- (DFG) als auch in der Treibgasvariante (TFG) zum Einsatz kommt. Die Verstellpumpen sowie die Radmotoren kommen von Bosch Rexroth. Die Basis für Spitzenleistungen bei gleichzeitig maximaler Energieeffizienz liegt in der Systemsteuerung, die über eine von Jungheinrich selbst entwickelte Software erfolgt. Der kleine Hydrostat ist die logische Ergänzung zum VFG 425s-435s, der 2008 erfolgreich in den Markt eingeführt wurde. Das bewährte Konzept in Bezug auf Design, Antriebstechnologie sowie Ergonomie- und Sicherheitsfeatures wurde dabei auf das neue Fahrzeug übertragen. pb









