Wiener Hauptbahnhof eröffnet
18 Fahrtreppen "auf Schiene" gebracht
Planungen für einen Hauptbahnhof in Wien gab es zwar schon in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Jedoch wurde die Ausführung aus Kostengründen immer wieder verschoben. Am 10. Oktober aber war es soweit: Nach fünf Jahren Bauzeit wurde der Wiener Hauptbahnhof offiziell eröffnet. Das Unternehmen Schindler war mit von der Partie: Der weltweit führende Anbieter von Aufzugs- und Fahrtreppenlösungen hat den Wiener Hauptbahnhof und die BahnhofCity mit leistungsstarken und sicheren Verkehrsfahrtreppen ausgestattet.
Der Wiener Hauptbahnhof und das Einkaufszentrum BahnhofCity sind der neue Mittelpunkt für viele Reisende, Anrainer und Besucher. Künftig werden rund 145.000 Menschen pro Tag das Bahnhofsgelände frequentieren. Auf einer Fläche von 20.000 qm öffnen cirka 90 Geschäfte und Gastronomiebetriebe ihre Pforten. Damit nicht nur Fahrgäste pünktlich ihre Züge erreichen, sondern alle Personen sicher und komfortabel auf dem Areal ans Ziel kommen, bedarf es leistungsstarker und zuverlässiger Fahrtreppenanlagen. Als Ausstatter mit langjähriger und internationaler Expertise im öffentlichen Personentransport brachte die Schindler Aufzüge und Fahrtreppen GmbH bis dato gleich 18 Modelle der Schindler 9700-Fahrtreppe am Hauptbahnhof Wien "auf Schiene": Bereits 2012 sind acht Anlagen in Betrieb gegangen und zur Eröffnung des Bahnhofs am 10. Oktober folgt die Inbetriebnahme von weiteren zehn Fahrtreppen-Systemen. Ab Dezember 2014 werden dann insgesamt 29 Schindler 9700-Ausführungen im Einsatz sein.
Zudem sorgt ein weiteres Erfolgsmodell aus dem Hause Schindler für einen ungehinderten Transport von Kunden. Die Modehandelskette New Yorker hat sich entschieden, ihre Filiale in der BahnhofCity mit zwei Fahrtreppensystemen aus der Schindler 9300-Serie auszustatten. Eine Anlage, die vor allem international in Einkaufszentren, Kinos und Museen für reibungslose Mobilität der Besucher sorgt. Die Schindler Verkehrstreppenlösungen für den öffentlichen Raum bestechen durch ihre Leistungsstärke und bewältigen auch extrem hohe Belastungen ohne dass dadurch ihre "Lebensdauer" verkürzt wird. Zudem bestehen sie aus modularen Komponenten und sind daher sehr flexibel einsetzbar. Sie passen sich unkompliziert der baulichen Umgebung und den Ansprüchen der Nutzer an.
"Für den Wiener Hauptbahnhof galten ganz besondere Ansprüche. Einerseits muss ein extrem hohes Personenaufkommen bewältigt werden und andererseits müssen sich die Transport-Lösungen der modernen Architektur und dem Design des Bauwerkes anpassen. Beides zu berücksichtigen, ist unseren Experten sehr gut gelungen", freut sich Dipl. Ing. (FH) Peter Schnieper, Vorsitzender der Geschäftsleitung der Schindler Aufzüge und Fahrtreppen GmbH.
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