Artikel und Hintergründe zum Thema
Mayr Antriebstechnik hat mit der EAS-reverse eine freischaltende Sicherheitskupplung entwickelt, bei der alle Funktionsabläufe allein über den Antrieb automatisierbar sind.
mehr...Flexibilität, Sicherheit und eine hohe Leistungsfähigkeit – Faktoren, die in der modernen Arbeitswelt in vielerlei Hinsicht gefordert sind. Dies gilt auch für Maschinen, die aufgrund des stetigen technologischen Fortschritts immer effizienter sein müssen.
mehr...Mayr Antriebstechnik komplettiert seine Sicherheitskupplungen für Highspeed-Anwendungen um eine große Baureihe mit hohen Drehmomenten. Neben der EAS-HSC überträgt die EAS-HSE (High-Speed-Elemente) Drehzahlen bis 12.000 min-1.
mehr...Mit den Typen SKX-L, SKY und SKB stellt Jakob Antriebstechnik neue Sicherheitskupplungen zum Überlast- bzw. Kollisionsschutz für indirekte Antriebe vor. Die Neuen ergänzen die Baureihe SKG mit integriertem Kugellager des bisherigen Programms.
mehr...Die Drehmomentbegrenzungskupplung SK2 Mikro ist das Ergebnis der konsequenten Weiterentwicklung der bereits bekannten Miniatur-Sicherheitskupplungen von R+W. Sie trennt im Crashfall bei nur 0,01 Nm die An- von der Abtriebseite.
mehr...Von R+W kommt eine neue Kupplung: Dieses Modell ist das Ergebnis einer Weiterentwicklung der bisher bekannten Miniatur-Sicherheitskupplungen aus Klingenberg. Die SK2 Mikro trennt im Crashfall bei nur 0,01 Newtonmeter die An- von der Abtriebseite.
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