Fördertechnik
Stapler spricht
RFID-Technologie und ein Logistik-Interface machen Effizienzsteigerungen bis 25 Prozent im Schmalganglager möglich, verspricht Jungheinrich. Der Stapler findet selbst den nächsten Palettenplatz. Der Fahrer wird dadurch erheblich entlastet. Die Fachanfahrt erfolgt wegeoptimiert und spart neben Zeit auch Energie. Schmalgangstapler bei Jungheinrich kommunizieren sowohl mit Transpondern im Boden als auch mit dem Warehouse-Management-System. Das ermöglicht zum einen eine exakte Ortsbestimmung im Schmalgang, zum anderen eine Kommunikation zwischen WMS und Staplersteuerung. Um eine signifikante Effizienzsteigerung bei gleichzeitiger Erhöhung der Prozesssicherheit zu erreichen, hat der Hersteller ein Navigationssystem für den Schmalgang entwickelt: Die Jungheinrich-Lagernavigation. Warehouse-Management-System (WMS) und Stapler kommunizieren miteinander. Das WMS übergibt die nächste anzufahrende Regalposition an das Fahrzeug, das die gewünschte Position selbstständig anfährt. Sobald der Ein- oder Auslagerprozess beendet ist, gibt das Fahrzeug die entsprechende Rückmeldung an das WMS. Zur Steuerung von Jungheinrich-Schmalgangstaplern werden nicht wie bislang üblich Magnete, sondern Transponder genutzt. Das Fahrzeug selbst ist mit einem RFID-Lese- und Schreibgerät ausgestattet, das mit den Transpondern kommuniziert. bw
Das könnte Sie auch interessieren
Robotik und autonome Kommissionierung
Locus Robotics übernimmt Nexera Robotics und erweitert autonome Lagerlogistik
Locus Robotics übernimmt Nexera Robotics und könnte damit einen entscheidenden Schritt Richtung universeller Lagerautomation gemacht haben. Eine neue Greiftechnologie soll nun ermöglichen, was bisher als schwer automatisierbar galt.
mehr...Ehrhardt Partner Group erhält Auszeichnung für KI-Lösung AURA Observer
Die Ehrhardt Partner Group (EPG) wurde auf der LogiMAT 2026 für den AURA Observer ausgezeichnet. Die KI-Lösung nutzt Videodaten und Intelligent Video Analytics zur Echtzeitanalyse im Lager.
mehr...Vernetzte Automatisierung und Ladelösungen
Delta zeigte auf der LogiMAT 2026 integrierte Lösungen für Intralogistik: Ladeinfrastruktur, Motion Control, Machine Vision und Robotik für effiziente Materialflüsse.
mehr...Neue Bestwerte bei Ausstellern, Fläche und Besucherzahlen
Die LogiMAT 2026, Internationale Fachmesse für Intralogistik-Lösungen und Prozessmanagement, endete nach drei Messetagen mit neuen Höchstwerten in allen zentralen Kennzahlen.
mehr...Mehr Effizienz und Verfügbarkeit
Skalierbare Lösungen für die Intralogistik
SEW-Eurodrive zeigt auf der Logimat skalierbare Lösungen für die Intralogistik. Im Mittelpunkt stehen neue Antriebseinheiten, modulare Automatisierungsbausteine, Energiemanagementsysteme und eine modulare AMR-Plattform.
mehr...Modernisierung und Neubau
Heitec zeigt gemeinsam mit Axmann, Artschwager + Kohl und predictivo integrierte Lösungen für zukunftssichere Lagersysteme. Das Portfolio reicht von LVS/WMS, MFR/MFS und MES bis zur ERP-Integration und kombiniert Software, KI-gestützte Wartung,...
mehr...Robotiktrends und -lösungsansätze
Die mobile Robotik ist in der Intralogistik etabliert, während humanoide Konzepte an Bedeutung gewinnen. Auf der Logimat präsentiert Bosch Rexroth erstmals einen mobilen humanoiden Roboter auf einer AMR-Plattform sowie weitere Lösungen auf Basis von...
mehr...Mobile Robotik in interaktiver Arena
Auf der Logimat zeigt Kuka gemeinsam mit Partnern sein AMR-Portfolio in der "Interoperability Arena". Besucher erleben das Zusammenspiel autonomer mobiler Roboter mit 6-Achs-Industrierobotik, inklusive Stapel- und Transportaufgaben, umgesetzt von...
mehr...Lösungen für die Intralogistik
Bluhm Systeme präsentiert auf der LogiMat moderne Kennzeichnungstechnik zur Effizienzsteigerung intralogistischer Prozesse.
mehr...