FTS mit Roboterarm
Ein Arm für null Fehler
Die Fehlerquote beim Picking in Distributionszentren auf null zu verringern, ist im normalen Betrieb mit menschlichen Arbeitskräften nahezu unmöglich. Dematic hat nun ihr erstes Modell eines Roboters vorgestellt, der ein manuelles Picking in vielen Bereichen ersetzt. Angebracht auf einem intelligent navigierenden Flurförderfahrzeug namens FlexTruck durchläuft der Automated Robotic Manipulator (ARM) einen Beta-Test in den USA. Richtig serienreif soll das System bis Ende 2017 sein.
„Wir haben ein ganz klares Ziel, nämlich Innovationsführer auch bei intelligenten Flurförderfahrzeugen zu werden“, erklärt Barbara Wladarz, General Manager Central Europe von Dematic. Den Rahmen, in dem diese Entwicklung erfolgen soll, bildet das während der Integration von Egemin in die Dematic-Gruppe neu geschaffene Flexible Automation Center of Excellence. „Mit dem Zusammenschluss mit Egemin sind wir als Anbieter von FTS bereits weltweit führend. Diesen Status wollen wir mit Entwicklungen wie dem FlexTruck mit ARM ausbauen.“
Die Kombination aus FlexTruck und Roboterarm macht vor allem in solchen Umgebungen Sinn, in denen menschliche Arbeitskräfte widrigen Umständen ausgeliefert sind, zum Beispiel in Kühllagern. Generell spielt der installierte Roboterarm seine Stärke beim Picking in Distributionszentren aus, wo er nicht nur gemischte Paletten automatisiert zusammenstellt oder depalettiert, sondern auch Wagen und Gabelstapler be- und entlädt. Der ARM ist in der Lage, Waren in Kartons und Beuteln mit einem Gewicht bis zu 30 kg aufzunehmen. So ermöglicht es der FlexTruck mit ARM, monotone und körperlich belastende Arbeiten im Bereich des Pickings an die Maschine auszulagern. Auf diese Weise kann das Personal an anspruchsvolleren Stellen der Wertschöpfungskette eingesetzt werden. Darüber hinaus werden Fehlerquellen beim Picking minimiert.
Im Normalfall dreht es mit einem Nullwenderadius und beför-dert bis zu 2,3 kg schwere Ladungen mit einer Geschwindigkeit von 2 m/sek. Außerdem verfügt es über ein intelligentes Navigationssystem, das sich allein mittels optischer Sensoren im Raum zurechtfindet. Die Inbetriebnahme erfordert daher kaum Aufwand. Eine hohe Wandelbarkeit beweist der FlexTruck vor allem in Sachen Aufbauten: Je nach Bedarf lässt sich das FTS mit einem Roboterarm, Förderbändern, Hebevorrichtungen und anderen individuellen Komponenten ausstatten. cs
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