Henkel AG & Co. KGaA

Henkel präsentiert mit Loctite Liofol LA 7837 / LA 6265 ein lösungsmittelfreies Klebstoffsystem für Hochtemperaturverpackungen. Durch den Wegfall des Trocknungsschritts und optimierten Materialeinsatz bietet das System eine energieeffiziente Lösung für Verpackungsanwendungen.

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Henkel präsentiert mit der Sonderhoff DM80 Static Mix eine mobile Hochleistungsanlage für die präzise Verarbeitung anspruchsvoller 2K-Strukturklebstoffe im Flugzeugbau. Die modulare Anlage ermöglicht die exakte Mischung und Dosierung von Epoxidsystemen und unterstützt so die Automatisierung bisher manueller Applikationsprozesse.

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Die Verpackungsindustrie muss sowohl nachhaltige Lösungen bieten als auch strengere Vorschriften einhalten. Der Digital Product Passport (DPP) könnte dabei helfen, indem er Transparenz in der Lieferkette schafft. Ein gemeinsames Projekt von Henkel, R-Cycle und der Korozo Group zeigt die praktischen Vorteile dieser Technologie.

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Auf der Formnext 2024 stellt Henkel seine Innovationen im Bereich der 3D-Druckmaterialien vor. Darunter sind ein neues Hochleistungsharz sowie eine Ergänzung im Portfolio für medizinische Anwendungen.

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Henkel führt jetzt eigene Tests durch, die die Sortierung von Verpackungen im Abfallstrom bewerten sollen. Dafür nutzt Henkel am Standort Düsseldorf ein sensorgestütztes Scannersystem von Tomra, das sowohl bei Plastik- als auch Papierverpackungen standardmäßig angewendet werden soll.

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Henkel hat die Dosierzelle Sonderhoff Smart-M mit der neuen DM 50x-Technologie und dem neu entwickelten Mischkopf MK 825 PRO vorgestellt. Im Wettbewerb um die Produkte des Jahres 2024 ist sie nominiert in der Kategorie 1: Produktion.

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Auf der Fakuma 2023 zeigt Henkel die Dosierzelle Sonderhoff Smart-M mit der neuen DM-50x- Technologie und dem Mischkopf MK 825 PRO für eine exakte und hohe Prozess- und Dosiergenauigkeit. Die Dosierzelle wird live auf dem Messestand betrieben.

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Das Teroson-Plastic-Repair-Sortiment von Henkel ermöglicht die schnelle und kosteneffiziente Reparatur lackierbarer Kunststoff-Autoteile. Die Lösungen sind für Werkstätten eine Alternative zum Teileaustausch und helfen dabei, Materialkosten zu senken.

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Der Henkel-Unternehmensbereich Adhesive Technologies entwickelt, produziert und vertreibt Klebstoffe, Dichtstoffe und funktionale Beschichtungen. Seit 2021 unterstützen Roboter die Laborarbeit für drei Prüfsysteme im Henkel Adhesive Technologies Inspiration Center Düsseldorf (ICD). 

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Neue regulatorische Anforderungen und die Nachfrage der Industrie nach mehr Sicherheit bei den Montagelösungen haben Henkel dazu veranlasst, in ausgewählten Produkten des Sortiments an Loctite-Sofortklebstoffen bestimmte Rohstoffe auszutauschen.

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Zum Schutz von Elektronikbauteilen und medizinischen Komponenten bietet Henkel ein spezielles Niederdruckspritzgussverfahren an, das Vorteile wie eine gute und schnelle  Verarbeitbarkeit, geringeren Materialeinsatz und zahlreiche Einsatzmöglichkeiten kombiniert.

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Auf Basis der Stereolithographie (DLP) wollen Werkstoffhersteller und Softwareanbieter den 3D-Druck für Automobilindustrie und weiteren Branchen attraktiver machen.

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EnvisionTec und Henkel haben die Ausweitung ihrer Partnerschaftsvereinbarung bekanntgegeben, um den Einsatz des 3D-Drucks im Industriemaßstab weiter voranzutreiben.

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Bei der Überarbeitung mehrerer Produktserien von Pflegeprodukten stand auch die Nachhaltigkeit der Verpackungen auf der Agenda. Unter anderem erhöhte Anteile an Rezyklat sollen den ökologischen Fußabdruck deutlich verkleinern.

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2017 hatte der Chemiekonzern Henkel den Dichtstoff-Hersteller Sonderhoff übernommen. Jetzt sei die zweieinhalbjährige Integrationsphase abgeschlossen.

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Henkel bringt als Ergebnis der Kooperation mit Origin nun ein neuartiges 3D-druckbares Photopolymer für Origin One Drucker auf den Markt, das gegen Flammbarkeit, Rauch und Toxizität beständig ist - eine Eigenschaft, die zum Beispiel in der Automobilindustrie nützlich ist. Das photoreaktive Material wird derzeit auf der Formnext vorgestellt. 

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Henkel hat ein strategisches Lieferabkommen mit Carbon Revolution, australischen Hersteller einteiliger Carbonfaser-Felgen, geschlossen. Die Kooperation schließt spezialisierte Fertigungskapazitäten am bestehenden Standort von Henkel bei Melbourne ein.

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Henkel arbeitet weiter an der Optimierung seiner Konversionsbeschichtungslösungen für die Aluminiumveredelung. Neue REACh-konforme Bonderite-Produkte sind chromfrei, erübrigen die Gefahrstoffkennzeichnung und verbessern die CO₂-Bilanz der Anwender.

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Flugzeugbauer setzen zunehmend auf Leichtbau-Verbundwerkstoffe. Speziell auf die Branche zugeschnittene Materialien und Produkte findet man auf der JEC World 2019.

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Henkel hat zusätzliche Ziele zur Entwicklung einer Kreislaufwirtschaft vorantreiben. Bis zum Jahr 2025 sollen alle Verpackungen von Henkel recycelbar, wiederverwendbar oder kompostierbar sein.

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Der Bonderite duaLCys-Prozess von Henkel ist ein 2-Komponenten-Prozess, bei dem der Reiniger nach der Anwendung nicht entsorgt, sondern in das Kühlschmierstoffbad recycelt werden kann.

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Volvo verbaut leichte Composit-Querblattfedern nach Einführung beim SUV XC90 vor einigen Monaten jetzt auch in der Limousine S90 und dem Kombi V90. Das zweikomponentige Matrixharzsystem Loctite Max 2 sei das entscheidende Element dieser Blattfeder.

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Der Schweizer Verschlusskappenspezialist Corvaglia hatte den richtigen Riecher und setzt in der Fertigung seiner Formplatten für Spritzgießwerkzeuge auf einen geruchsarmen Kühlschmierstoff von Henkel.

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Der Schweizer Verschlusskappenspezialist Corvaglia setzt in der Fertigung seiner Formplatten für Spritzgießwerkzeuge auf einen innovativen Kühlschmierstoff von Henkel, der bei geringerer Anfangs- und Nachfüllkonzentration erheblich längere Badstandzeiten bietet. Gleichzeitig sorgt die optimierte, formaldehydfreie Rezeptur für eine schaum- und geruchsarme Emulsion.

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Die schnell aushärtenden Klebstoffe und Matrixharze von Henkel sind die Antwort auf die steigende Nachfrage der Automobilindustrie nach endlosfaserverstärkten Hochleistungs-Kompositen in integrierten strukturellen Baugruppen. Auf der K 2016, die noch bis Mittwoch in Düsseldorf stattfindet, zeigt das Unternehmen am KraussMaffei-Stand verschiedene Fügelösungen für neue Leichtbauwerkstoffe.

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Henkel Adhesive Technologies hat ein neuartiges Verfahren entwickelt, das das Schweißen von bislang inkompatiblen Kunststoffen wie Polypropylene (PP) mit Acrylnitril-Butadien-Styrol-Copolymerisaten (ABS), Polyamiden (PA), Polycarbonaten (PC) oder Polymethylmethacrylaten (PMMA) ermöglicht.

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Henkel Adhesive Technologies hat ein neuartiges Verfahren entwickelt, das das Schweißen von bislang inkompatiblen Kunststoffen wie Polypropylene (PP) mit Acrylnitril-Butadien-Styrol-Copolymerisaten (ABS), Polyamiden (PA), Polycarbonaten (PC) oder Polymethylmethacrylaten (PMMA) ermöglicht.

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Im neuen Testzentrum in Heidelberg sollen Kunden aus der Automobilindustrie gemeinsam mit Henkel-Experten Kompositbauteile entwickeln und testen, um die optimalen Bedingungen für den Produktionsprozess zu ermitteln, um ihre Konzepte zur Marktreife zu führen.

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Henkel hat in Heidelberg ein neues Composite Lab eröffnet. Hier können Kunden aus der Automobilindustrie gemeinsam mit Henkel-Experten Kompositbauteile entwickeln und testen und die optimalen Bedingungen für den Produktionsprozess ermitteln, um ihre Konzepte zur Marktreife zu führen.

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Henkel hält am 26. Februar um 10 Uhr MEZ ein Webinar zum Thema der Abdichtung von Antriebsstrangflanschen gegen härtesten Bedingungen mittels Flüssigdichtmitteln der Marke Loctite.

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Es war ein Skandal, der durch die Weltpresse ging: Bei Reinigungsarbeiten wurde der zeremonielle Pharaonenbart von Tutanchamun abgebrochen und unsachgemäß wieder angeklebt. Am Mittwoch wurde die restaurierte Totenmaske des jungen Pharao endlich der Weltöffentlichkeit präsentiert - in einer feierlichen Zeremonie im Ägyptischen Museum in Kairo. Dafür, dass der Bart jetzt hält, sorgt unter anderem ein eigens entwickelter Klebstoff von Henkel.

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Die Kühlschmierkosten um bis zu 40 %zu reduzieren – das verspricht ein neues Verfahren, das Henkel auf der EMO vorgestellt hat. Beim Bonderite duaLCys Prozess wird das Reinigungsbad in den Kühlschmierstoff recycelt, statt als Abfall entsorgt zu werden.

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Henkel präsentiert auf der EMO in Mailand seine erweiterte Bonderite Produktlinie. Die neuen bakterizidfreien Schmierlösungen ermöglichen u.a. längere Werkzeugstandzeiten, saubere Teile mit hoher Oberflächenqualität und erhöhte Nachhaltigkeit durch geringere Ausschussraten.

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Henkel stellt mit Loctite 4090 seinen ersten Hybridklebstoff vor. Er ist schnell wie ein Sofortklebstoff, stark wie eine Strukturklebung.

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Die Henkel AG und Co. KG hat in Zusammenarbeit mit der INTERSEROH Dienstleistungs GmbH, einer Tochter des Recyclingdienstleisters und Rohstoffversorgers ALBA Group, erstmals Produkte aus Recyclingkunststoff entwickelt. Es handelt sich dabei um einen Pritt Kleberoller und einen Pritt Correction Roller, deren Gehäuserückwand aus dem von Interseroh entwickelten und mehrfach ausgezeichneten Recyclingkunststoff Procyclen hergestellt wird.

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Im Roboterbau übernehmen Kleb- und Dichtstoffe von Henkel zentrale Aufgaben. Mit ihrer Hilfe lassen sich nicht nur die Produktionskosten senken, sondern auch die Leistungsfähigkeit und Funktionssicherheit der Roboter erhöhen. Ein Überblick.

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Henkel hat in Shanghai das nach eigenen Angaben weltweit größte Klebstoffwerk eröffnet. Mit der neuen Produktionsstätte baut das Unternehmen seine Produktionskapazität in einer bedeutenden Wachstumsregion weiter aus.

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Der Konsumgüterkonzern Henkel hat im zweiten Quartal weiter zugelegt. Dabei erzielte das Klebstoffgeschäft Adhesive Technologies eine Umsatzrendite von fast 17 Prozent. Auch in Deutschland lief das Geschäft für den Bereich gut.

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Der Konsumgüterkonzern Henkel hat im zweiten Quartal weiter zugelegt. Dabei erzielte das Klebstoffgeschäft Adhesive Technologies eine Umsatzrendite von fast 17 Prozent. Auch in Deutschland lief das Geschäft für den Bereich gut.

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Ein Trend setzt sich durch in der Automobilindustrie: Von Robotern gespritzte Dämpfungsmaterialien für die Fahrzeugkarosserie ersetzen zunehmend herkömmliche Bitumen-Matten.

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Eine auf PU basierende Composite-Matrixharz soll im Vergleich zu den üblichen Epoxyharzen deutlich schneller aushärten und so die Produktion beschleunigen.

Wurde bislang zumeist im Flugzeugbau aufwändig vorimprägniertes Fasermaterial (Prepregs) zur Herstellung von Composites verwendet, so kommen nun bei steigender Stückzahl – besonders für Automobil-Großserien – schwerpunktmäßig Harzinjektionsverfahren wie Resin Transfer Molding zum Einsatz.

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Neustes Beispiel für eine maßgeschneiderte Klebelösung ist das prämierte Knieairbagsystem bei BMW. Eine maßgeschneiderte Klebstofflösung ermöglichte die Konstruktion.

Im Automobilbau ist Kleben zu einer wichtigen Schlüsseltechnologie geworden.

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