Die verbesserte Leistungsdichte optimiert die Motorauslastung und ermöglicht noch dynamischere Prozesse. Hieraus resultieren schnellere Taktzeiten und eine höhere Produktivität der Maschine. Die optimierte Getriebeauslastung ermöglicht zudem motorseitig signifikante Energieeinsparungen. Dank stetig optimierter Bearbeitungsprozesse der Verzahnung sind beide Planetengetriebe so leise wie nie: Selbst bei Drehzahlen von 3.000 Umdrehungen pro Minute erreichen sie höchstens Gesprächslautstärke. Zudem erfüllen neue Klemmnabenverbindungen in Form von genuteten Steckhülsen auf der Antriebsseite erhöhte Sicherheitsanforderungen. All diese Vorteile machen die spielarmen Planetengetriebe SP+ mit Abtriebswelle und TP+ mit Abtriebsflansch auch für das Retrofit und Upgrade von vorhandenen Maschinen interessant.

Mit dem Upgrade dieser Getriebebaureihen will Wittenstein alpha erneut den Best-in-class-Standard unterstreichen. Mit bis zu 20 Prozent mehr Drehmoment, einer um fast 30 Prozent höheren Maximaldrehzahl, um sechs Dezibel reduzierten Laufgeräuschen sowie verschiedenen zusätzlichen Binärübersetzungen – alles in unverändert kompakten Abmessungen – soll Leistungsdichte neu definiert werden. Dies gilt für die insgesamt sieben erhältlichen Baugrößen ebenso wie für die applikationsspezifischen Ausführungen High Speed und High Torque.

Für die anwendungsgerechte Auslegung der Getriebe gibt es den webbasierten „Sizing Assistant“, mit dem sich die passende Getriebelösung finden lässt. Geht es um detaillierte Auslegungsaufgaben, ist die multifunktionale Auslegungssoftware Cymex 5 das geeignete Tool. Auch die gewünschte Nutzungsdauer der Getriebe kann mit in die Auslegung einfließen.

Mit dem zum Patent angemeldeten Montagering hat Wittenstein das Thema Funktionalität über das eigentliche Produkt Planetengetriebe hinaus weitergedacht: In einen leichten Schaumstoffring im jeweiligen Lochkreis eines TP+ ist ein Satz passender Schrauben montagefertig eingebracht. Die mit Schraubensicherung benetzten Schrauben werden durch den Montagering geführt und auch in ungünstigen Einbaulagen an ihrer Position gehalten. Der Montagering wird zusammen mit dem Getriebe komplett geliefert.

pb