KTR mit Kupplung für den Korrosionsbereich

Kataphorese schützt vor Rost

KTR hat die Familie der Rotex-Kupplungen um eine weitere Variante für den Einsatz in korrosionsgefährdeten Bereichen erweitert.

KTR Rotex mit KTL-Beschichtung: 1.000 Stunden im Salznebel. (Foto: KTR)

Das neue Modell bietet eine KTL-Beschichtung und erreicht die Korrosivitätskategorie C4-lang nach DIN EN ISO 12944. KTR präsentiert die Produktneuheit erstmalig auf der FMB–Zuliefermesse Maschinenbau.

Der Nabenwerkstoff der neuen Kupplung ist standardmäßig aus Stahl. Die Beschichtung erfolgte mittels kathodischer Tauchlackierung (KTL), auch Kataphorese genannt. Das Ergebnis ist eine gleichmäßige Schichtdicke mit einer sehr guten Oberflächenqualität und hoher Temperaturbeständigkeit. Das umweltfreundliche Verfahren bietet hervorragende Korrosionseigenschaften und gewährleistet eine hohe Passgenauigkeit der Naben.

Zur Bestimmung der Korrosionsschutzklasse hat KTR an den beschichteten Kupplungsbauteilen einen Salz-Sprühnebel-Test über die Dauer von 1.000 Stunden durchgeführt. Demnach kann die neue Variante der Korrosivitätskategorie C4-lang nach DIN EN ISO 12944 zugeordnet werden und ist damit prädestiniert für den Einsatz unter stark atmosphärischen Umweltbedingungen wie Industrieatmosphäre, Produktionsanlagen mit chemischen Belastungen oder Küstengebiete mit mäßiger Salzwasserbelastung.

Die Kupplung mit KTL-Beschichtung ist in den Baugrößen 19 bis 125 erhältlich und standardmäßig mit vorgebohrten Naben ab Lager lieferbar. Die elastische Klauenkupplung ist axial steckbar und wartungsfrei. Sie bietet gute dynamische Eigenschaften, hervorragende Schwingungsdämpfung sowie niedrige Schwungmomente bei hoher Drehmomentübertragung. Durch die präzise Bearbeitung wird die Laufeigenschaft der Kupplung positiv beeinflusst und ihre Lebensdauererwartung erheblich erhöht. bw

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