Förderantriebsstrang
Angepasster Strang
Ob lange Strecken, beengte Raumverhältnisse oder unter rauen klimatischen Umständen – Förderbandantriebe sind oft extremen Bedingungen ausgesetzt. Die Simotics-FD-Motoren sind genau auf diese Belange ausgerichtet.
In einem Leistungsbereich von 200 bis 1.800 Kilowatt und mit einem Grauguss-Gehäuse ausgestattet, sind sie robust und widerstandsfähig. Eine umfangreiche Auswahl an Kühlarten – offene, geschlossene oder Wasserkühlung – ermöglicht die perfekte Anpassung an spezifische Anforderungen. Der Antrieb ist Teil des gesamten Antriebsstrangs, mit dem der Hamburger Antriebsspezialist Currax seine Kompetenz unterstreichen möchte.
Das Temperaturverhalten des Getriebes im Dauerbetrieb ist daneben entscheidend für die Zuverlässigkeit des Antriebs. Dieses wird durch die Umgebungsbedingungen und die eigene Temperaturentwicklung bestimmt. „Die hervorragende Wärmegrenzleistung der Flender FZG-Getriebe ermöglichen erhebliche Einsparpotenziale, da unsere Kunden nicht auf die nächstgrößere Baugröße zurückgreifen müssen“, so Fabian Graff, Geschäftsführer von Currax.
Als weiteres Element im Förderbandantrieb bieten die Hamburger eine Rupex-Bolzenkupplung an. Sie wird als elastische Ausgleichskupplungen überall dort genutzt, wo eine zuverlässige Drehmomentübertragung bei rauen Betriebsbedingungen gefordert wird. Die Baureihe leistet einen Drehmomentbereich von 200 bis 1.300.00 Newtonmeter. Der konische Sitz der Pufferbolzen erleichtert eine einfache Montage und sorgt für einen wartungsarmen Betrieb. bw
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