Cybertronische Lösungen für eine digitalisierte Industrie

Im Zentrum stand die cybertronische und mechatronische Antriebstechnik im Kontext der fortschreitenden Digitalisierung in allen wichtigen industriellen Innovationssegmenten. Mit dem Ziel, die digitale Transformation in der Antriebstechnik und im Maschinenbau mitzugestalten, werden ausgewählte mechatronische Produkte und Systeme – mit integrierter Elektronik, Sensorik und Firmware – in ihrer Funktionalität in cybertronische Produkte und Systeme überführt, die untereinander kommunizieren und sich vernetzen können. Es wurden Getriebe gezeigt, die dank Cynapse-Funktionalität kommunikationsfähig sind und so die Basis legen für Smart Services, neue digitale Geschäftsmodelle und innovative Zukunftstechnologien – beispielsweise die Anwendung in den Kite Hydrogen Ships von Oceanergy zur Gewinnung von grünem Wasserstoff.

Ein Highlight war der sicherheitszertifizierten Servoregler Cyber Simco Drive 2 mit Profisafe-Interface; die Schnittstelle leistet einen wichtigen Beitrag zur "Next Level Safety Architecture", indem sie die sicherheits- und steuerungstechnische Komplexität reduziert und den Zeit- und Kostenaufwand bei Inbetriebnahme und Service verringert. Zudem erleichtert sie die Konfiguration und Dokumentation der Sicherheitsarchitektur.

Bei Wittenstein Galaxie wurden die beiden anwendungs- und performanceoptimierten Getriebebaureihen Galaxie robustness line und Galaxie accuracy line präsentiert, außerdem darauf aufbauende Digital-Twin-Konzepte. Einen redundanten AC-Servoantrieb speziell für die Off-Shore-Erdgasförderung stellte Wittenstein motion control vor. Die Besonderheit des vollelektrischen Aktuators besteht in der Möglichkeit, ihn aus 3.000 m Meerestiefe in das Condition Monitoring und die Predictive Maintenance der Förderstation integrieren zu können. Das Tochterunternehmen Attocube Systems zeigte mit dem IDS3010 einen ultrakompakten Drei-Achs-Wegmesssensor für Hochpräzisionsanwendungen im Nano-Bereich mit integriertem Webserver, der sich digital in die Operational Technology (OT) und Informationstechnologie (IT) von Maschinen und Produktionsanlagen integrieren lässt.