AntriebstechnikZur direkten Anbindung

an Flanschgetriebe hat das Unternehmen R + W Antriebselemente eine Neuentwicklung vorgestellt. Es ist eine Doppelflanschanbindung in Kombination mit einer kompakten Metallbalgkupplung. Ein aufwendiger Adapterflansch zur Anbindung an den Lochkreis der Normgetriebe entfällt also.