Verbinden von FlugzeugstrukturenLasertechnologie für ein leichteres Fliegen
Einen Fortschritt in Richtung neuer ökologischer Flugzeugbaukonzepte hat das Fraunhofer IWS erzielt. Ein Forscherteam aus Dresden erbrachte innerhalb des EU-Programms Clean Sky 2 im Projekt Multifunctional Fuselage Demonstrator (MFFD) den Nachweis zum spanlosen Fügen von kohlenstofffaserverstärkten Bauteilstrukturen aus Thermoplast.
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Die konzeptionelle Ausarbeitung und Umsetzung des gesamten Anlagen- sowie Steuerungssystems inklusive Mensch-Maschine-Schnittstelle beruhte auf einer Eigenentwicklung des Fraunhofer IWS. Zusätzlich kamen kommerziell erhältliche Systemkomponenten zum Einsatz. © Clean Aviation