Verbinden von FlugzeugstrukturenLasertechnologie für ein leichteres Fliegen
Einen Fortschritt in Richtung neuer ökologischer Flugzeugbaukonzepte hat das Fraunhofer IWS erzielt. Ein Forscherteam aus Dresden erbrachte innerhalb des EU-Programms Clean Sky 2 im Projekt Multifunctional Fuselage Demonstrator (MFFD) den Nachweis zum spanlosen Fügen von kohlenstofffaserverstärkten Bauteilstrukturen aus Thermoplast.
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Eine wichtige Aufgabe bestand darin, das aufzubringende Laminat kontinuierlich präzise zu führen und konturgetreu breitenabhängig an die Flugzeughalbschalen anzudrücken. Gleichzeitig wurde der Laserstrahl gesteuert sowie die Temperatur in der Fügezone pyrometrisch erfasst. © Clean Aviation