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Artikel und Hintergründe zum Thema

Hygiene

Dünnringlager

Individuelle Qualität

Dünnringlager sind das wohl am häufigsten in der Medizintechnik eingesetzte Produkt aus dem Sortiment von Rodriguez. Die schlanken und leichten, zugleich leistungsfähigen Komponenten sind geeignet für Anwendungen bei der die gewichtsparende Gestaltung im Vordergrund steht.

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Edelstahlketten

Für alle Zeit trocken

Iwis Antriebssysteme stellt eine wartungsfreie Edelstahlkette der Marke b.dry vor. Diese rostfreien Ketten sind trocken, verschleißbeständig und dynamisch hoch belastbar. Sie sind wartungsfrei und benötigen keinerlei Schmiermittel.

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Sechs-Achs-Roboter

Blitzblankes Gerät

Der Sechs-Achs-Roboter der Serie VS H2O2/UVvon Denso Robotics bewegt bis zu sieben Kilogramm. Die Aluminium-Oberfläche schützt die Maschine vor Kontamination und Schmutz, daher ist sie für Reinraumumgebungen wie der Medizin-, Pharma- und Elektroindustrie geeignet.

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Hygieneförderbänder

Klappe auf, Band weg

In der Lebensmittelproduktion sind Standard-Förderbänder aus Edelstahl in diversen Maßen mit technischen sowie hygienischen Spezifikationen erforderlich: So soll der Gurt zum Reinigen schnell zu entfernen sein und sich leicht auswechseln lassen - möglichst ohne Zuhilfenahme von Werkzeug.

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Lichtgitter

Sicher hinter Gitter

Für die Lichtgitter Psen-opt von Pilz steht jetzt neues Zubehör wie Schutzsäulen, -gehäuse und Umlenkspielgel zur Verfügung. Die Gehäuse sind in allen Längen für die Schutzarten bis IP6K9K einsetzbar. Damit lassen sich die Lichtgitter in allen Umgebungen mit Kondensation oder hoher Feuchtigkeit verwenden.

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Positioniersysteme

Sauber positionieren

Von Bahr kommen neue Positioniersysteme. Bei beiden Linearachsen handelt es sich um mechanische Einheiten mit zwei innenliegenden Schienenführungen. Durch diese Doppelbestückung können höhere Momente aufgenommen werden.

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Spielarme Planetengetriebe

Jubiläum im Hygiene Design

Auf der Hannover Messe `83 stellte Wittenstein das weltweit erste spielarme Planetengetriebe vorgestellt. Dr. Manfred Wittenstein, heute Vorstandschef des Unternehmens, sah damals die Chance, die sich aus dem Wandel von der Königswelle mit Zentralantrieb zur dezentralen Antriebstechnik ergab.

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