MeinungPanzer mit Öko-Label

Eigentlich hat die Bundesregierung derzeit dringendere Aufgaben als ausgerechnet der deutschen Autoindustrie bei der PR-Arbeit unter die Arme zu greifen – doch weit gefehlt. Als buchstäblich „letzten“ Beschluss vor der Sommerpause wurde vom Bundeskabinett die von Bundeswirtschaftsminister Philipp Rösler vorgelegte „Energieverbrauchskennzeichenverordnung“ verabschiedet: Ab Herbst muss in der Werbung und den Autohäusern die jeweilige Effizienzklasse eines Autos, bemessen an CO2-Ausstoß und Gewicht des Fahrzeugs, deutlich sichtbar als „Teil der Werbebotschaft“ ausgewiesen werden.