Fördertechnik
Mit Doppelflügeltüren
ausgestattet werden können die neuen Paketwagen von Fetra. Durch spezielle Scharniere können die Türen bis an die Stirnwände beziehungsweise den Schiebegriff umgeklappt werden. Das ermög-licht ein einfaches Be- und Entladen auch großer und sperriger Güter. Der in den Rohrrahmen integrierte Riegelverschluss ist einfach zu bedienen und kann durch ein Vorhängeschloss zusätzlich gesichert werden. Am oberen Teil des Wagens angebrachte Verbindungsstreben sorgen für eine bessere Stabilität.
Das Baukasten-System bietet ermöglicht vielfältige Produktvariationen. Dadurch lassen sich Fetra-Produkte einfach verändern, austauschen und ergänzen. So können die neuen Paketwagen je nach Anforderung in einer Gesamthöhe von 1.500 oder 1.800 Millimetern bestellt werden und auch die geräumige Ladefläche gibt es in den Größen 1.000 mal 700 Millimeter oder 1.200 mal 800 Millimeter. Mit pulverbeschichtetem Stahlrohr und Profilstahl, hochwertiger Vollgummi-Bereifung und einer Holzwerkstoffplatte in Buchendekor präsentieren sich alle Paketwagen in hochwertiger Ausführung. Dreiseitig von stabilen Drahtgitterwänden umgeben sichern sie jede Ware auch beim zügigen Transport. Fetra gehört mit seinen 1000 Artikeln zu den führenden Herstellern von Transportwagen und Transportkarren aus Stahl, Aluminium und Edelstahl. ms
Das könnte Sie auch interessieren
KI prägt Logistik weltweit, Lieferketten sind im Umbau
Der Agility Emerging Markets Logistics Index 2026 zeigt: Künstliche Intelligenz ist in der Logistikbranche nahezu flächendeckend im Einsatz. Gleichzeitig treiben geopolitische Unsicherheiten, Zölle und Produktionsverlagerungen den Umbau globaler...
mehr...Freiheiten und Präzision in der berührungslosen Beförderung und Positionierung
Planarsysteme bieten ein enormes Potenzial für eine Vielzahl von Industriesegmenten. Mit ctrlX Flow6D stellt Bosch Rexroth eine neue Lösung für berührungslose Hochleistungs-Beförderung und -Positionierung vor.
mehr...Transport von gasisolierten Mittelspannungsschaltanlagen
ABB automatisiert 2023 die innerbetriebliche Transportlogistik seiner Produktion in Ratingen. In einer ersten Ausbaustufe optimiert das Unternehmen den Transport von gasisolierten Mittelspannungsschaltanlagen durch fahrerlose Transportfahrzeuge...
mehr...Knoll Maschinenbau optimiert innerbetriebliche Transportaufgaben
Produzierende Unternehmen sehen sich permanent mit Marktveränderungen und steigenden Kundenanforderungen konfrontiert. Digitalisierung im Zuge der Industrie 4.0, coronabedingter Materialmangel, kürzere Lieferzeiten oder Kundenaudits sind nur einige...
mehr...Schwere Lasten sicher manövrieren
Der neue Mehrwege-Schubmaststapler NexX von Hubtex ist ideal für den Einsatz in beengten Lagerräumen und schmalen Regalgängen. Anwender können mit dem Flurförderzeug neben Langgut auch Standardformate bis zu 3 t transportieren.
mehr...Hohe Haltekraft und Flexibilität bei Cobot-Anwendungen
Das Ansaugen und Transportieren von ferromagnetischen Werkstücken mit unebenen Oberflächen zeigt Vakuumeinheiten an kollaborativen Robotern ihre Grenzen auf. In Fällen wie diesen spielen Magnetgreifer ihre Stärken aus und sorgen für den sicheren...
mehr...Treppensteiger, Palettenmagazin & Langgutregal
Pünktlich zur digitalen LogiMAT 2021 präsentiert die Karl H. Bartels verschiedene Produktinnovationen.
mehr...Technologien zum vollautomatisierten Transportieren
Die Fahrerlosen Transportsysteme (FTS) von Tünkers gliedern sich in den Modulbaustein „Transportieren“ der hauseigenen 9-Module der Automatisierung ein. Dadurch ergeben sich vielfältige modulare Lösungen.
mehr...Ausrichtung immer in Zugrichtung
Gewindetragbolzen mit drehbarem Schäkel
Die Gewindetragbolzen von Erwin Halder gibt es in einer neuen Variante mit drehbarem Schäkel, der sich beim Anheben immer in Zugrichtung ausrichtet, ohne dass sich der Bolzen dreht.
mehr...