Fördertechnik
Fährt mit Wasserstoff
Deutschlandweit erstmalig wird zurzeit ein Schubmaststapler mit Brennstoffzellenantrieb erprobt - bei BASF Coatings in Münster. Weitere Projektpartner sind Hoppecke (Brennstoffzellen-Systementwickler und Integrator), Linde Gas (Wasserstoff-Tankstelle) und das Land Nordrhein-Westfalen im Rahmen des Förder-Programms „progres.nrw“. Bei dem Lackhersteller fahren bereits zwei unterschiedliche Fahrzeuge mit dem Antrieb im industriellen Einsatz: Der neue Still-Schubmaststapler FM-X 20 und ein Elektrostapler R 60-25. Im Distributionszentrum von BASF Coatings stellt der Schubmaststapler FM-X 20 Fertigwaren für den Versand bereit. Kennzeichnend für das Fahrzeug ist der geringe Platzbedarf. Hier ist es gelungen die Wasserstoffantriebstechnik auf kleinem Raum unterzubringen. Mit diesem Projekt ist Still der erste Intralogistiker mit Einsatzerfahrungen bei brennstoffzellenbetriebenen Schleppern, Elektro- und Schubmaststaplern. Wirtschaftlich interessant wird die BZ-Technologie, wenn sich die Herstellkosten eines Brennstoffzellenpaketes weiter verringern. Einsparungen ergeben sich auch im Mehrschichteinsatz, weil keine Wechsel-Traktionsbatterien mehr vorgehalten werden müssen. Der neue Schubmaststapler muss etwa einmal pro Schicht betankt werden. bw
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