Fahrer-Assistenzsystem
Gabelstapler am Kippen hindern
Beim Betrieb mit Gabelstaplern gilt menschliches Versagen als häufigste Ursache. Nach den einschlägigen Unfallverhütungsvorschriften der Berufsgenossenschaften sind Flurförderzeuge so zu betreiben, dass ihre Standsicherheit erhalten bleibt. Durch unzureichendes Wissen oder mangelnde Konzentration der Fahrer kann es jedoch zu Fehlbedienungen kommen, in deren Folge das Fahrzeug kippen kann. Abhilfe verspricht der Linde Safety Pilot, der im Mai der Öffentlichkeit präsentiert wurde.
Am Display wird dem Staplerfahrer nicht nur der Lastschwerpunkt visualisiert. Er liest dort auch das aktuell auf den Gabelzinken befindliche Lastgewicht, die aktuelle Hubhöhe, den Neigewinkel der Gabelzinken und die maximale Hubhöhe ab, bis zu welcher er die aufliegende Last heben darf. Überdies warnt das System bei Fehlbedienungen und greift in heiklen Situationen auch regulierend ein.
Ein Beispiel: Möchte der Staplerfahrer eine Last im Regal einlagern und nähert sich dabei dem Grenzbereich der Tragfähigkeit, reduziert sich die Hubgeschwindigkeit. Hebt der Staplerfahrer die Last weiter an und erreicht die Traglastgrenze, wird das Fahrzeug abgeregelt und sicherheitskritische Hub- oder Neigefunktionen unterbunden. Technisch gelöst wird das Fahrer-Assistenzsystem über Sensoren, die an verschiedenen Stellen des Fahrzeuges Daten messen und an die Fahrzeugsteuerung weitergeben. kf
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