Prinz Heinrich mit ServolenkungVolldampf mit elektrischer Unterstützung
Deutschlands ältester Doppelschrauben-Passagierdampfer, die Prinz Heinrich, fährt jetzt mit Unterstützung von Baumüller-Servotechnik.
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Das Traditionsschiff Prinz Heinrich fährt klassisch nur mit Energie aus dem Dampfkessel, das Manövrieren unterstützt aber ein elektrisches Antriebssystem von Baumüller. © Baumüller