Tunnelerweiterung in ItalienMit achteinhalb Metern Säge durch den Berg
Ohne Verkehrsunterbrechung wurde auf der Autostrada Adriatica, die den Norden Italiens mit dem Stiefelabsatz verbindet, der Montedomini-Tunnel von zwei auf drei Spuren erweitert.
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Palmieri entschied sich beim Antrieb der Säge für einen Hägglunds Hydraulikmotor und ein geschlossenes hydraulisches System von Rexroth. (Bild: Palmieri)