AntriebstechnikEin Turbo für die Sekundärluft

Mit einem neuen Prinzip des Einblasens von Sekundärluft in die Abgasanlage durch einen mechanischen Turbolader wird die Emissionen beim Kaltstart von Ottomotoren gesenkt. Dabei benötigt dieser Sekundärluftlader weniger als ein Drittel des bislang erforderlichen Bauraums und wiegt nur etwa 300 Gramm.