Antriebstechnik
Neue Freiräume
Kompakter, leichter, leiser, effizienter und leistungskräftiger – das sind die Attribute des neuen, innovativen Leichtbaudifferenzials der Schaeffler-Marke INA. Möglich macht dies eine vollkommen neue Gestaltung des Bauteils, die viel Platz schafft. Statt der bislang verwendeten Kegelausgleichsräder hat das Leichtbaudifferenzial auf einer Ebene angeordnete Zahnräder mit Stirnverzahnung in Form von Planetenrädern, wie sie in Automatikgetrieben zum Einsatz kommen. Dadurch ist das Gewicht geringer und die mögliche Drehmomentkapazität größer. Axial sind somit Freiräume von bis zu 70 Prozent geschaffen. pb
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