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SEW-Eurodrive verschickt Antriebspakete nach Kanada
Das Großgetriebewerk von SEW-Eurodrive in Bruchsal beeindruckt schon allein durch seine Dimensionen. Aber auch die dort gefertigten Produkte und Lösungen sind imposant. Anfang Juli konnten gleich sechs Antriebspakete bestehend aus Stirnrad- und Kegelstirnradgetriebe, Fundamentrahmen, Abtriebs und -Antriebskupplung auf den Weg nach Kanada gebracht werden. Dort werden die Antriebslöungen in einer Eisenerzmine ihre Arbeit bei Umgebungstemperaturen von -40 bis +35°C verrichten.
Schon das Großgetriebewerk selbst kann mit imposanten Daten aufwarten: sehr kurze Bauzeit, zeitweilig größte Baustelle in Baden-Württemberg und optimal ineinandergreifende Prozesse sind die Basis für die anspruchsvollen und hochqualitativen Produkte und Lösungen, die dieses Werk seit seiner Inbetriebnahme 2010 verlassen.
Nun konnten in Summe sechs Antriebspakete bestehend aus Stirnrad- und Kegelstirnradgetriebe, Fundamentrahmen, Abtriebs und -Antriebskupplung auf den Weg nach Kanada gebracht werden. Dort werden die Antriebslöungen in einer Eisenerzmine ihre Arbeit bei Umgebungstemperaturen von -40 bis +35°C verrichten.
Die Dimensionen von vier dieser Pakete mit Abmessungen von jeweils 505x326x282 cm und einem Gewicht von je 12.400 kg, erforderten den Einsatz von vier Schwertransportern mit zwei Begleitfahrzeugen für den Transport von Bruchsal bis zum Hamburger Hafen. Für den Seetransport wurden die Pakete auf sogenannten Plattformen verladen. Zusätzlich kommt noch ein 40' Open-Top-Container für die beiden anderen Pakete zum Einsatz.
Die besondere logistische Aufgabenstellung, welche SEW-Eurodrive komplett realisierte, umfasste auch den Nachlauf in Kanda bis zum Werk des Kunden. kf
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