Wirtschaft + Unternehmen
Contitech: Anpassungsmaßnahmen erfolgreich
Im vergangenen Geschäftsjahr hat Contitech einen Umsatz von 2,4 Miiliarden Euro erzielt, nach 3 Miiliarden Euro im Jahr zuvor. Das Ergebnis ging von 329 Millionen auf knapp 169 Millionen Euro zurück. Die Umsatzrendite sank von 11 auf 7 Prozent. An diesem Resultat hat zum Beispiel das Geschäft mit Transportbändern einen besonders großen Anteil. Dagegen war das Geldverdienen in anderen Produktbereichen schwieriger. Dennoch war das operative Ergebnis (ohne Restrukturierungen) mit mehr als 10 Prozent wieder zweistellig.
"Ich habe Wort gehalten", resümierte Contitech-Chef Heinz-Gerhard Wente, obwohl die turbulenten Zeiten auch nicht spurlos am Kunststoff- und Kautschukspezialisten vorübergegangen sind. "Im Gegensatz zu vielen Unternehmen waren wir weiter profitabel", hob er den Erfolg der Restrukturierungsmaßnahmen hervor. Die Anpassungsmaßnahmen sind daher für Wente Investitionen in die Zukunft: "Im Jahr 2010 und in den kommenden Jahren wollen wir davon ernten." Mit den Restrukturierungsmaßnahmen wurden insbesondere die Felder auf internationalen Wachstumsmärkten und in zukunftsweisenden Schlüsselbranchen bestellt.
Eine der Schlüsseltechnologien zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen ist das Thema Leichtbau. Ob bei Motorlagern aus Kunststoff, gewichtsreduzierten Schlauchleitungssystemen für flüssige Medien oder optimierten Oberflächenmaterialien für den Fahrzeuginnenraum: Im Rahmen der Sonderschau Leichtbau in Halle 6 präsentiert ContiTech Produktentwicklungen, bei denen die besondere Materialkompetenz und die Entwicklungsstärke des Spezialisten voll zum Tragen gekommen sind. Erstmals zeigt ContiTech öffentlich einen Getriebequerträger aus Kunststoff, der im Vergleich zu Aluminium um 50 Prozent leichter ist und im neuen BMW 5er Gran Turismo 550i serienmäßig eingesetzt wird.
Das könnte Sie auch interessieren
Elektromechanische Spindelantriebe nach Maß
Stabilus bietet "Industrial-Powerise-Aktuatoren" des Typs IPR40 nun auch als kundenspezifische Lösung ab Losgröße 1 an. Konstrukteure können Kräfte, Hublängen und Geschwindigkeiten individuell konfigurieren.
mehr...Motoren, Getriebe und Encoder: Faulhaber erweitert Ø-16-mm-Portfolio
Faulhaber ergänzt sein Portfolio um neue DC-Motoren der SXR- und GXR-Familie, ein 16-mm-Planetengetriebe und den magnetischen Encoder IEX3 für kompakte Antriebslösungen.
mehr...Verzahnungstechnologie für Winkelgetriebe
Kundenspezifische Verzahnungslösungen für leistungsstarke Antriebe
Framo Morat stellt mit der "speeroX-Verzahnung" ein Konzept für hochübersetzende Winkelgetriebe vor. Der Beitrag erläutert Aufbau, Funktionsprinzip, Anwendungsfelder und werkstoffseitige Optionen der Technologie.
mehr...Geräuscharme Getriebemodelle von Faulhaber
Faulhaber erweitert die GPT-Familie um zwei Hochleistungsmodelle, die durch ihren flüsterleisen Betrieb überzeugen: das "22GPT LN" und das "32GPT LN".
mehr...Kompakte Drucksache
Aus keramischen Massen komplex geformte Körper in gleichbleibender Qualität zu produzieren, ist eine Wissenschaft. Ein Sondermaschinenbauer fertigt hierfür leistungsstarke Extruder. Jetzt setzt das Unternehmen neue, platzsparende Planetengetriebe...
mehr...Automatisierung und Industrierobotik
Kundenindividuelle Getriebelösungen
Auf der Automatica zeigt SPN Schwaben Präzision unterschiedliche Getriebelösungen aus den Bereichen Robotik und Automation.
mehr...Antriebstechnik 2025
Die Antriebstechnik ist das Herz jeder Produktion. Ohne sie bewegt sich nichts, und keine Maschine kommt ohne Komponenten der Antriebstechnik aus. Vom Frequenzumrichter über den Elektromotor und das Getriebe bis hin zu Kupplungen und Bremsen. Wer...
mehr...Neue Antriebslösungen für Industrieautomation und Robotik
Faulhaber präsentiert Antriebslösungen mit der neuen GXR- und SXR-Motorenfamilie, die in Kombination mit leistungsstarken Getrieben und Encodern eine hohe Effizienz und Flexibilität bieten. Diese optimierten Komponenten eröffnen neue Möglichkeiten...
mehr...Antriebstechnik 2024
Die Antriebstechnik ist das Herz jeder Produktion. Ohne sie bewegt sich nichts, und keine Maschine kommt ohne Komponenten der Antriebstechnik aus. Vom Frequenzumrichter über den Elektromotor und das Getriebe bis hin zu Kupplungen und Bremsen. Wer...
mehr...