Artikel und Hintergründe zum Thema
Leistung von Motorschlitten verbessern
Seit Mitte der 1950er Jahre vertrauen Polaris-Kunden auf die Zuverlässigkeit ihrer Motorschlitten – auch Tausende von Kilometern von der Zivilisation entfernt. Und seit fast zwei Jahrzehnten bringen Ingenieure von Freudenberg Sealing Technologies ihr Wissen und ihre Kompetenz ein, um Membrane für diese Motorschlitten zu entwickeln, die immer längere Wartungszyklen erlauben.
mehr...Voith bietet eine verschleißfreie Alternative zur elektromechanischen Spindel an: den Servoantrieb CLDP. Er ist für alle direkte Linearbewegungen einsetzbar, vor allem wenn Dynamik, Reproduzierbarkeit und Zuverlässigkeit gefragt sind.
mehr...Wendelnut für einen ruckfreien Stopp
Als Zimmer daran arbeitete, die Nachteile herkömmlicher Industrie-Stoßdämpfer mit Drosselbohrungen zu beseitigen, entwickelten sie die Wendelnut-Technologie, die die benötigte Drosselung auf eine neue Art und Weise liefert.
mehr...Hochleistungs-Bandsägemaschinen
Berg & Schmid präsentiert ein breites Spektrum an Kreis- und Bandsägemaschinen sowie die 2-Säulen-Hochleistungs-Bandsägemaschinen der Baureihen SBS. Die Spezialisten aus Remseck sind heute kompetente Ansprechpartner, wenn es um wirtschaftliches Zerspanen geht und bieten ihren Kunden optimale Lösungen für nahezu alle Anwendungsbereiche.
mehr...Der Normalienhersteller Meusburger mit Sitz in Österreich hat ein neues und vielfältiges Produktsortiment auf den Markt gebracht. Dabei handelt es sich um eine umfangreiche Palette an Hydraulikzylindern und Zubehör. Ein besonderes Merkmal der doppeltwirkenden Zylinder sind die serienmäßigen Längs- und Querbohrungen.
mehr...Die Bedeutung von SMC Deutschland im internationalen Gefüge der SMC Corporation wächst. Zeit für gezielte Investitionen, Zeit für zukunftsorientierte Expansion. Dieses Jahr investierte das Unternehmen mehrere Millionen Euro in den Ausbau der Produktion samt Forschung und Entwicklung am deutschen Hauptsitz in Egelsbach bei Frankfurt.
mehr...Die Umfrage des VDI Themenradars Automobil im Oktober, hat nachgefragt wie die Öffentlichkeit die Rolle des Antriebsstrangs in zukünftigen (Nutz-)Fahrzeugen sieht.
mehr...Für Porsche 550 Spider, 904 oder 356 Carrera sind spezielle Teile wie Zylinderköpfe heute leider nicht mehr erhältlich. Im Schadensfall hilft nur die Nachkonstruktion. 3D-Druck kann sich dabei als wirtschaftliche Möglichkeit erweisen.
mehr...Mit einer Modelloffensive im Kleinst- und Mikroantriebsbereich forciert der japanische Marktführer IAI unter dem Namen „Green Automation – Go Electric“ nachhaltig seine „grüne“ Substituierungsstrategie von Pneumatik-Zylindern, die 2008 mit der Markteinführung der Robo-Cylinder-Serien RCP3, RCA2 und RCL mit 34 Modellen ihren Anfang nahm.
mehr...Norgren präsentierte auf der Motek in Stuttgart Komponenten, Lösungen und Dienstleistungen für die Sicherheitstechnik und Funktionale Sicherheit.
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