Spindel sei Dank!
Bei der Entwicklung einer neuen Drehflügeltür-Antriebseinheit im Hause Tormax hatten die Entwickler mehrere Nüsse zu knacken: Kleine Abmessungen, viel Kraft, kleine, längliche Motor (bis 250 W), hohe Übersetzung, wenig Platz, geringes Gewicht, niedrige Ansichtshöhe.