Großer Ring
Im Rahmen einer kundenorientierten Machbarkeitsstudie realisierte Zwischenlagen-Spezialist Martin einen außergewöhnlich großen Stahlring mit 630 mm Durchmesser für den Toleranzausgleich beim Einbau von Windkraft-Getrieben.
mehr...mehr...Zwischenlagen punkten
Viele Baugruppen-Hersteller führen den Toleranzausgleich in der Montage noch immer mit Schleifverfahren aus. So binden sie Personal- und Maschinenkapazitäten, die bei einem Einbau von Zwischenlagen anderweitig viel produktiver genutzt werden könnten.
mehr...Allemal einen zweiten Blick wert
ist die neue Zwischenlage vom Typ M-Tech S von Georg Martin allein schon wegen ihrer geringen Dicke von gerade mal 10 Mikrometern. Außerdem stimmt der Zulieferer die hauchdünne Metallfolie mit hochgenauen Präzisionsstanzungen auf den Einsatzfall ab.
mehr...Unverzichtbare Einbauteile
sind für viele Hersteller der Antriebstechnik metallische Zwischenlagen aus Schichtblechen. Einerseits lässt sich damit der Toleranzausgleich direkt in die Baugruppe hinein konstruieren; andererseits ist das Aggregat so bestens vorbereitet für die kostengünstige Montage und Instandhaltung.
mehr...Das „Shim“ dazwischen
sorgt bei allen Arten der Bauteile-Montage für die gewünschte Präzision. Shim ist die englische – und damit internationale – Bezeichnung für Zwischenlagen zum Toleranzausgleich. Bei Martin in Dietzenbach entstehen spezielle „Shims“, die schälbar sind: Laminierte Zwischenlagen aus geschichteten Schälblechen, die zum Ausgleich von Toleranzen in nahezu allen Branchen verwendet werden.
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