Artikel und Hintergründe zum Thema
Die für neue Anwendungen entwickelten Maschinenelemente von ACE basieren auf Tubus-Strukturdämpfern. Da diese in ihrer ursprünglichen Größe nicht in die bestehenden Presswerkzeuge integrierbar waren, wurden sie in eine neue Form gebracht.
mehr...mehr...Tragseil von 90 mm Dicke mit einem Gewicht von fast 50 kg pro Meter, Drehstrommotoren mit 1.150 kW Nennleistung, eine Nutzlast von 40 Tonnen und das ganze mal zwei: Um die Versorgung bei der Erweiterung eines unterirdischen Pumpspeicherkraftwerks in der Schweiz sicherzustellen, sind gleich zwei Versorgungsseilbahnen entstanden, die sich die Größten der Welt nennen dürfen.
mehr...2.649 Millimeter lang, ein Außendurchmesser von 200 Millimeter und ein Eigengewicht von 320 Kilogramm. Bei diesen Ausmaßen denkt man an vieles, wahrscheinlich aber nicht an Industrie-Stoßdämpfer. In den Niederlanden sind gleich zehn dieser schweren Sicherheits-Stoßdämpfer in Schleusen verbaut worden. Sie machen eine Schifffahrt auf der Maas erst möglich.
mehr...Eepos-Kransysteme mit präzisen Laufschienen aus Aluminium lassen sich nach Herstellerangaben um etwa ein Drittel leichter bewegen als herkömmliche Stahlsysteme. Lasten oder Kranbrücken, die der Bediener einmal „in Fahrt“ gebracht hat, laufen spielend leicht mit minimalem Kraftaufwand weiter.
mehr...Mit Schleusen werden Höhenunterschiede an Fallstufen von Schifffahrtswegen überwunden.
mehr...ist die lange Warterei an der Gepäckausgabe am Flughafen. Mein Koffer ist sowieso immer der letzte. Aber grundsätzlich ist Tempo der Maßstab bei der Airport-Gepäckabfertigung. Auf dem Flughafen Zürich werden deshalb 1.
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