Artikel und Hintergründe zum Thema
das ist der wesentliche Faktor der neuen Stoßdämpfer von ACE. Hinzu kommt die Verwendung von Edelstahl 1.4404 für alle außen liegenden Metallkomponenten. Die neuen Magnum-VAs sind in Gewindegrößen von M33 bis M64 verfügbar und bieten alle Vorteile der seit Jahren bewährten Serie wie höchste Energieaufnahme, modernste Dichtungstechnik und integrierte Anschlaghülsen.
mehr...von Massenkräften und um die Kompetenz im Bereich der Schwingungsdämpfung noch zu erweitern, kooperiert der Stoßdämpfer-Spezialist ACE mit Eras aus Göttingen. Dessen Team beschäftigt sich mit der aktiven und adaptiven Schwingungsisolierung.
mehr...und bei übergroßer Sommerhitze ist den selbsteinstellenden Stoßdämpfern der Magnum-Serie gut möglich. Ausgestattet mit der neuesten Dichtungstechnik, einem gehärteten Führungslager sowie einem integrierten Festanschlag sind sie langlebig auch in schwierigen Umgebungen.
mehr...kommen oft die Industrie-Stoßdämpfer der Magnum-Serie von ACE zum Einsatz. Seit 1999 gelten die Typen mit den Gewindegrößen M33, M45 und M64 als Referenzklasse für diese Baugrößen. Die bis heute innovative Kombination aus verschleißfesten Führungslagern, gehärteten Kolbenringen, Druckhülsen in Topfform, größeren Kolben und einem neuartigen Membranspeicher begründen diesen Ruf.
mehr...wünschen sich viele bei den heutigen Spritpreisen. Für den Automatisierungsbereich hat dies Hoerbiger-Origa gelöst: Das neue Origa-Zwischenstoppmodul ZSM erlaubt das Anfahren von beliebigen Zwischenpositionen mit kolbenstangenlosen Pneumatikzylindern bei hoher Präzision.
mehr...Im Bereich der Sicherheits-Stoßdämpfer bietet ACE interessante Neuheiten. Mit M20 und M25 Gewindegrößen liefert das Unternehmen erstmals äußerst kompakte Maschinenelemente speziell für den Not-Stopp (Baureihe SCS-300 bis 650).
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