Nord bietet Antriebssysteme mit der Oberflächenveredelung nsd tupH
Für raues Klima und raue Behandlung bietet Nord Drivesystems Antriebssysteme mit der Oberflächenveredelung nsd tupH an.
mehr...mehr...Stein für Stein zur Automatisierung
SEW-Eurodrive stellte auf der Hannover Messe mit dem Applikations-Umrichter Movidrive modular den ersten Baustein aus dem neuen Automatisierungsbaukasten Movi-C vor.
mehr...Leistungsfähige Getriebe mit...
Achte auf die Zähne!
Die Evoloid-Verzahnung bei Stirnradgetrieben steigert Kompaktheit und Leistungsstärke, zeigt das Konstruktionsbüro Maul. Weil sich bei mehrstufigen-Getrieben auch Getriebestufen einsparen lassen, fallen die Kosten geringer aus.
mehr...Robuster Quirl
KSB stellt ein neues Tauchmotor-Rührwerk für den Einsatz in der Biogasproduktion und der Abwasserbehandlung vor. Der neue Amaprop 1000 ist als Ergänzungsrührwerk, Schwimmschlammzerstörer oder als Strömungsbeschleuniger einsetzbar.
mehr...Über den Wolken
Elf Kilometer über der Erdoberfläche ist die Luft sehr dünn. Moderne Druckkabinen und ein Klimasystem sorgen daher in Verkehrsflugzeugen für eine angenehme Atmosphäre. In der neuen Boeing 787, auch bekannt unter dem Namen Dreamliner, kommt eine spezielle Klimaanlage zum Einsatz, die lange Flugreisen für Passagiere noch erträglicher machen soll. Mit an Bord sind bürstenlose Maxon DC-Motoren, Stirnradgetriebe und Resolver-Kombinationen.
mehr...Klein macht stark
Die Siemens-Division Drive Technologies hat ihr Angebot an Zahnradgetrieben erweitert. Bei der neuen Reihe Flender SIG (Standard-Industrie-Getriebe) wurde gegenüber dem bisherigen Produktspektrum das Drehmoment erhöht und die Baugrößenstufen harmonisiert.
mehr...Immer mehr Schnecken
und was dem Gärtner eine Plage, ist den Kunden von Ondrives eine Lust – natürlich nur in Form von Getrieben. Denn nach dem Firmenzusammenschluss dieses Jahres hat das Unternehmen aus Großbritannien sein größtes Produktsortiment aller Zeiten mit vielen neuen Produkten und spannenden Entwicklungen aufgestellt.
mehr...Ständig ´ne andere
kann DC haben, der glückliche, und ausgepowert kann man ihn trotz alledem gewiß nicht nennen: den bürstenlosen DC-Antrieb der BLH-Serie von Oriental Motor. Es gibt ihn in Kombination mit Rundwelle, Stirnradgetriebe oder auch mit Hohlwellen-Flachgetriebe.
mehr...Platz ist ein kostbares Gut
und ein Rentabilitätsfaktor für produzierende Maschinen und Anlagen mit Einzelantrieben wie Förderbändern und ähnlichen Einrichtungen. Für diese Anwendungen hat die WEG ein neues Flachgetriebe mit Hohlwelle für den direkten kraftschlüssigen Antrieb entwickelt.
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