Hyster macht die Stapler leiser
Komfort am Ohr
Hyster hat jetzt den Komfort für Staplerfahrer bei der Baureihe Fortens 2 bis 3,5 Tonnen mit Diesel- und Treibgasmotor verbessert.
mehr...mehr...Bor am Gabelzinken
Um höhere Lasten transportieren zu können, werden an Staplern größere und stabilere Gabelzinken benötigt. Tata Steel, Europas zweitgrößter Stahlhersteller, entwickelt deshalb einen neuen Flachstahl für größere Gabelzinken, der Ende 2014 auf den Markt kommen sollen.
mehr...Jeder Zyklus ein Unikat
Sulzer Mixpac setzt in der Intralogistik auf die Batterieladetechnologie und das Know-how von Fronius. Ausschlaggebend waren neben dem neuartigen Ri-Ladeprozess die normgerechten Lade- und Sicherheitsmodule.
mehr...Jungheinrich-Stiftung wurde zehn
Mehr Kapital
Anfang Oktober beging die Dr. Friedrich Jungheinrich-Stiftung ihr zehnjähriges Gründungsjubiläum. Anlässlich dieses Ereignisses wurde das Stiftungskapital von bisher sechs auf nunmehr zehn Millionen Euro zu erhöht.
mehr...Sichelschmidt mit Stapleranbau:
Deichselstapler als Werkzeugwechsler
Das Basisgerät ist unverkennbar ein Deichsel-Palettenstapler. Aber bei dem Lastaufnahmemittel handelt es sich eindeutig um eine Sonderkonstruktion: An der Stirnwand des Gabelträgers ist ein Ausleger montiert.
mehr...Kito hat Peerless an der Kette
Kito Americas, Inc hat eine Kaufvereinbarung mit der Peerless Industrial Group der Westview Capital Partners II, L.P. geschlossen.
mehr...Treibgasbehälter in Sekunden wechseln:
Click-on verleiht der Flasche Tempo
Das Wechseln von Treibgasflaschen kostete Staplerfahrer bislang jede Menge Zeit und Geduld. Die Westfalen Gruppe erkannten hier Verbesserungspotenzial und entwickelten eine neue Flasche mit Click-on-System.
mehr...Hochhubwagen mit Initialhub vermeiden das...
Freiheit von unten
Hochhubwagen machen in Deutschland rund ein Drittel des Marktvolumens für elektrisch betriebene Flurförderzeuge aus - und doch stehen sie nicht immer im Mittelpunkt des Interesses. Grund für einen Überblick über deren Anwendungsbereiche.
mehr...Stapeln im Sparmodus
Hyster hat vier neue Schwerlaststapler mit 16 und 18 Tonnen Hublast bei einem Lastschwerpunkt von 900 beziehungsweise 1.200 Millimeter entwickelt. Die Modelle der neuesten Generation verbrauchen bis zu 20 Prozent weniger Kraftstoff als ihre Vorgänger.
mehr...Neues Werk läuft auf Hochtouren
Lager- und Systemfahrzeuge aus Degernpoint
Die Fertigung im neuen Jungheinrich-Werk für Lager- und Systemfahrzeuge in Degernpoint hat volle Fahrt aufgenommen. Hier entstehen Fahrzeuge in Premium-Qualität bei kurzen Lieferzeiten.
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