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Artikel und Hintergründe zum Thema

Shuttles

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Mechanische Gelenkverbindungen

Baugruppen nach Maß

Viele mittelständische Zulieferunternehmen haben in den letzten Jahren den Wandel vollzogen vom reinen Teilelieferanten zum Hersteller einbaufertiger Baugruppen und Systeme. Auch das Külsheimer Familienunternehmen MBO Oßwald ist seit geraumer Zeit dabei, diesen Veränderungsprozess zu durchlaufen.

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Pallet-Shuttle für Milchpulver-Lager

Die Milch kommt im Big-Bag

Im Süden Irlands entstehen in einem Werk jährlich 100.000 Tonnen Milchpulver. Um auf das veränderte Produktionsvolumen im Lager flexibel reagieren zu können, installierte Danone Nutrica ein Paletten-Kanallager mit automatisierten Satellitenfahrzeugen. Die Anlage kommt vom Intralogistik-Spezialisten Still.

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Autonome Roboter sorgen für grüne Logistik

Wagen mit elf Achsen

Das Jungunternehmen Ylog baut autonome Roboter für den Behältertransport in Logistikfirmen. Durch den Einsatz der Autonomous Intelligent Vehicle (AiV) werden Stromkosten gespart und der Platz im Lager kann viel effizienter ausgenutzt werden. Die integrierten Maxon-Antriebe sorgen unter anderem für den präzisen Antrieb der frei fahrenden AiVs.

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Routenzüge

Montage mit dem Zug

Feil, Hersteller von individuellen Transport- und Lagersystemen für die Industrielogistik, hat Weiterentwicklungen von Routenzügen vorgestellt, die auch an Montagelinien zum Einsatz kommen können.

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Kommissionierlösungen

Zusammen im Puffer

Gerade bei Unternehmen, deren Läger auf Grund hoher Artikelanzahl weitläufig sind und die Komponenten aus den unterschiedlichen Lagerbereichen für einen Auftrag konsolidieren müssen, sind Auftragszusammenführungspuffer (AZP) eine geeignete Lösung, um Durchlaufzeiten zu verkürzen und Prozesse zu entkoppeln.

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Wirtschaft + Unternehmen

Viastore liefert WMS an Wika

Neues Warehouse-Managementsystem (WMS) für den Weltmarktführer für Druck- und Temperaturmesstechnik Wika Alexander Wiegand: Viastore wurde mit der Einführung eines neuem WMS im Distributions- und Produktionslager Sitz in Klingenberg am Main beauftragt. In diesem Logistikzentrum werden in Zukunft rund 80 Wika-Mitarbeiter im automatischen Kleinteilelager (AKL), dem Hochregallager und dem Funklager mit dem Viadat-WMS arbeiten.

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