O-Ringe

Trelleborg Sealing Solutions hat einen Guinness-Weltrekord geschafft: Mit 364 Metern hat der Dichtungsspezialist den größten O-Ring der Welt hergestellt. Produziert wurde er mithilfe des Fleximold-Verfahrens im englischen Tewkesbury. 

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Die O-Ring-Akademie des Herstellers für Elastomerdichtungen C. Otto Gehrckens (COG), Pinneberg, bietet auch in diesem Jahr praxisorientierte Seminare an.

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Ein großes Standardprogramm an Dichtelementen bietet das bekannte Zuliefer-Unternehmen Reiff Technische Produkte. Außerdem gibt es hier eine sehr fachkundige Beratung und bei Bedarf auch kundenindividuelle Lösungen.

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Das Elastomer-Compund 70 EPDM 291 von Freudenberg beweist sowohl im Kontakt mit Wasser als auch mit VE-Wasser sehr gute Eigenschaften. Beispielhaft zeigt sich die Leistungsfähigkeit von 70 EPDM 291 insbesondere daran, dass bei längerer Lagerungsdauer in Wasser bei 200 °C keine signifikante Massen- und Volumenzunahme auftritt.

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Das Unternehmen COG (C. Otto Gehrckens) bietet mit der neuen FFKM-Werkstoff Familie Perlast ICE spezielle Materialien O-Ringe, die extrem tiefen Temperaturen und aggressiven chemischen Einflüssen stand halten müssen.

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Die O-Ringe aus FFKM (Perfluorelastomer) und FVMQ (Fluorsilikon) von Cimaka International eignen sich für Spezialeinsätze im Bereich der Luft- und Raumfahrt, der Hochvakuumtechnik, Chemie, Pharma-, Erdölindustrie, Analytik sowie in der Semiconductorbranche.

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Mit O-Ringen aus FFKM (Perfluorelastomer) und FVMQ (Fluorsilikon) bietet Cimaka International anwendungstechnische Lösungen auf hohem Leistungsniveau, etwa für Spezialeinsätze im Bereich Luft- und Raumfahrt, Hochvakuumtechnik, Chemie, Pharma-, Erdölindustrie, Analytik sowie in der Halbleiter-Branche.

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bietet der Dichtungsexperte C. Otto Gehrckens mit HF 875. Die Dichtung ist prädestiniert für außergewöhnliche Anwendungen: Entwickler, Konstrukteure und Anwender haben häufig Schwierigkeiten, wenn eine technische Anlage oder Maschine mit besonders aggressiven Medien in Kontakt kommt.

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werden wohl nichts davon haben, dass es einen neuen Dichtungswerkstoff von C. Otto Gehrckens gibt. Der Grund: Dieser basiert nicht auf Natur-, sondern auf synthetischem Kautschuk, genauer auf Fluorkautschuk.

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