Artikel und Hintergründe zum Thema
Die Hersteller sind aktuell gefordert, die zunehmende Anzahl an Antriebskonzepten und Energiespeichersystemen in Fahrzeugstrukturen zu integrieren. Die Karosserien von morgen müssen nicht nur leichter, sondern vor allem hochflexibel konzipiert werden.
mehr...Neue Formen der Robotik sind gesucht – vor allem in der Automobilindustrie sind Alternativen zu den klassischen Industrierobotern gefragt. Hexapoden eignen sich für Aufgaben in der Qualitätssicherung und Fertigungstechnik ebenso wie für den Prototypenbau.
mehr...Automobile sind ständig auf Diät. Sie sollen weniger wiegen, weniger verbrauchen, für weniger Unfälle sorgen oder weniger Emissionen freisetzen. Doch so manches „weniger“ bedeutet im Antriebsstrang ein „mehr“: Die Zahl der Getriebegänge nehmen zugunsten der Effizienz und des Fahrkomforts zu.
mehr...Der Laserspezialist Trumpf hat der neuesten Generation seiner programmierbaren Fokussieroptiken (PFO) ein Update verpasst: Die neue I-PFO ist eine sogenannte intelligente Scanneroptik. Sie führt nicht mehr nur stur ihren programmierten Ablauf durch, sondern „spricht“ und kommuniziert ständig und in Echtzeit mit ihrem wichtigsten Partner bei der Remotebearbeitung „On-The-Fly“ – dem Industrieroboter.
mehr...Glas wirtschaftlich und in hoher Qualität mittels Laser fügen galt bislang als große Herausforderung. Laserspezialist Trumpf hat nun ein Femtosekundenlasersystem entwickelt, welches herkömmliche Fügeverfahren wie etwa Kleben ablösen soll.
mehr...Schweißbuckel-Prägen spart Energie und Kosten. Mit pneumohydraulisch angetriebenen Roboterzangen zum Präzisionsprägen von Schweißbuckeln macht ein großer Automobilhersteller mit Tox seine Schweißprozesse effizienter.
mehr...Mit InFocus bietet Kjellberg eine neue WIG-Hochleistungstechnologie zum Schweißen und Löten, die für die automatisierte Produktion neue Möglichkeiten eröffnet und die das Anwendungsgebiet des WIG-Schweißens erheblich erweitert.
mehr...Kuka mit flexibler Schweißlösung auf der Lasys
Die Lasys in Stuttgart als Fachmesse für Laser-Materialbearbeitung nutzt Kuka Industries zur Demonstration der eigenen Laserexpertise.
mehr...Mit pneumohydraulisch angetriebenen Roboterzangen von Tox zum Präzisionsprägen von Schweißbuckeln macht ein großer Automobilhersteller seine Schweißprozesse effizienter.
mehr...Mehr als die Hälfte des Marktes für Laser-Materialbearbeitungssysteme können nach Untersuchungen von Optech Consulting der Mikro- und Feinbearbeitung zugeschrieben werden. Dabei stehen Ultrakurzpulslasersysteme (UKP) im Mittelpunkt. Sie bearbeiten schonend, präzise und hoch produktiv nahezu jedes Material. Die laserunterstützte Mikrobearbeitung steht auch im Fokus der Fachmesse Lasys in Mücnhen (31. Mai bis 2. Juni 2016).
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