Brillante Strahlkraft
Scheibenlaser oder Faserlaser? Lange war nicht klar, wem die Zukunft gehört. Für Dr. Sebastian Zaske von Trumpf Laser- und Systemtechnik stellt sich heraus: Die Frage war schon immer falsch gestellt.
mehr...mehr...Automotive bis zur Serienfertigung
Sitec stellt Komponenten und Baugruppen für die Fahrzeugindustrie im Bereich Motor, Getriebe, Antriebsstrang, Fahrzeugsicherheit und Interieur her und agiert als Zulieferer für weitere Branchen.
mehr...Auflageleisten-Reiniger warten
Studie zur Online-Unterstützung für Trumpf TruTool TSC 100
Die Informationen, wann am Auflageleisten-Reiniger TruTool TSC 100 Wartungsarbeiten ausgeführt werden müssen, könnten in Zukunft von einem drahtlosen Onlinemodul ausgehen, welches die Software-Experten des Industrie 4.0-Anbieters Axoom im Auftrag von Trumpf entwickelt haben. Wie groß das Interesse seitens der Anwender ist, will Trumpf im Rahmen einer Studie klären.
mehr..."Keine Produktivitätsfresser mehr"
Das Jahr 2016 ist auf der Zielgeraden. Grund genug, einen Rückblick zu wagen. Im Interview gaben Dr. Ansgar Kriwet, Vorstand Sales bei Festo, Kurt Lehmann, der Corporate Technology Officer von Continental, sowie Peter Leibinger, Stellvertretender Vorsitzender von Trumpf und Vorsitzender des Geschäftsbereichs Lasertechnik/Elektronik, SCOPE-Chefredakteur Hajo Stotz einen kurzen Einblick in ihre Highlights 2016, die unterschiedlicher nicht sein könnten, aber immer die Effizienz von Prozessen im Blick haben.
mehr...Konstruktion und Fertigung der nächsten Generation
Die Hersteller sind aktuell gefordert, die zunehmende Anzahl an Antriebskonzepten und Energiespeichersystemen in Fahrzeugstrukturen zu integrieren. Die Karosserien von morgen müssen nicht nur leichter, sondern vor allem hochflexibel konzipiert werden.
mehr...Kontakt durch Berührung
Knoll Maschinenbau hat ein neues Förderband entwickelt, das sich flexibel einsetzen lässt. Es eignet sich durch seinen Aufbau mit scharnierfrei verbundenen Platten sowohl für den Späneabtransport bei Nass- und Trockenbearbeitung.
mehr...Schwertbürsten statt Emufedern
Staubpartikel auf metallischen Oberflächen führen oftmals zu einer hohen Nacharbeits- und Ausschussquote. Daher ist zum Beispiel in der Automobilproduktion der Einsatz von Emufedern zur Reinigung der Karosserie vor dem Lackiervorgang Usus. Eine Alternative zu den Vogelfedern sind Schwertbürsten. Damit diese ebenso effizient reinigen, werden die Linearbürsten in Laufrichtung mit einer Reinigungs- und Antistatikflüssigkeit befeuchtet.
mehr...Laser-Center verspricht 30 Prozent Kosteneinsparung
Auf der Euroblech stellt Trumpf ein völlig neues Maschinenkonzept für das 2D-Laserschneiden vor – nach eigener Aussage hat der Ditzinger Maschinenbauer mit dem TruLaser Center 7030 das 2D-Laserschneiden neu erfunden. Zumindest wurde der Automatisierungsgrad so deutlich erhöht, dass Trumpf seinen Kunden 30 Prozent Einsparungen verspricht.
mehr...Zehn Jahre CSP in Pfronstetten
Mittelständler mit innovativem Zug
In nur zehn Jahren vom Lohnfertiger zu einem Experten für Intralogistik-Lösungen reüssierte CSP Cut System aus Pfronstetten.
mehr...Der Dreck muss weg
Laserschneiden ist wirtschaftlich, präzise und ermöglicht auch komplexe Bearbeitungen. Um einen hohen Teileausstoß zu erreichen und somit möglichst effizient zu arbeiten, benötigen moderne Laserschneidmaschinen jedoch ein individuelles, an die Maschine angepasstes Entsorgungskonzept.
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