Die Kette kehrt zurück
Gerade in Branchen, in denen ein hoher Transportdurchsatz bewältigt werden muss, ist ein Unterflurkettensystem eine effektive Alternative zu manuellen oder anderen automatischen Transportlösungen.
Artikel und Hintergründe zum Thema
Gerade in Branchen, in denen ein hoher Transportdurchsatz bewältigt werden muss, ist ein Unterflurkettensystem eine effektive Alternative zu manuellen oder anderen automatischen Transportlösungen.
Ylog Industry Solutions freut sich über einen neuen Auftrag des Automotive-Zulieferers MSG Mechatronic Systems. Das bestehende Ylog-Shuttle-System zur Produktionsversorgung wird erweitert.

Nutzentrennung für Leiterplatten
Um im Nutzen hergestellte Leiterplatten zu trennen, hat der Automatisierungsspezialist IEF-Werner den Nutzentrennautomat (NTA) 3010 High-Volume entwickelt.
Noch mehr Tempo: Ölbremsen tunen Ice-Handbike
Handbikes sind die Formel-1-Wagen unter den Rollstühlen. Der Niederländer Ad Aarts hat ein solches Sportgerät speziell für Kunst- und Natureisbahnen entwickelt.

Ab sofort führt Automation24 die flexible und modular aufbaubare Siemens-Steuerungsbaureihe Simatic S7-1200 inklusive passender HMI Basic Panels im Sortiment. Damit bietet der Online-Shop für Automatisierungstechnik seinen Kunden neben den LOGO!-Kleinsteuerungen von Siemens nun auch eine hochwertige Lösung für komplexere Steuerungsaufgaben.
Im dritten Quartal 2014 fiel der Auftragseingang der deutschen Werkzeugmaschinenindustrie im Vergleich zum dritten Quartal 2013 um 8 Prozent niedriger aus, so der VDW.

Mit modularen Konzepten können Maschinenbauer flexibel auf kundenspezifische Bedürfnisse reagieren. Der Automatisierer Sigmatek hilft dabei mit durchgängiger, skalierbarer Hard- und Software.
Modulsystem beschleunigt Konstruktion und Bau von Förderstrecken. Eine modulare Plattform soll die Antwort auf die Herausforderungen geben, die sich an heutige und zukünftige Materialflusslösungen stellen, meint Hersteller Interroll.
Routenzugsystem verschlankt die...
Innerbetrieblicher Transportaufwand bindet nicht nur Personal und Flurförderzeuge, sondern macht auch die Belieferung der verschiedenen Stationen unberechenbar, weshalb oft direkt in der Halle große Vorratslager angelegt werden müssen. Eberspächer Climate Control Systems, Spezialist für das Thermomanagement im Fahrzeug, stellte daher die Intralogistik des Esslinger Werks Mitte 2013 auf einen Routenzug um: das System der CSP Cut Systems.

Ausgehend von seiner dreißigjährigen Forschung und Erfahrung in der Fertigung wärmebehandelter Schienen hat Tata Steel ein nach eigenen Angaben einzigartiges Wärmebehandlungsverfahren zur Herstellung spannungsfreier Schienen entwickelt.