Artikel und Hintergründe zum Thema
Die Doppel-Plus-Stauförderkette von Tsubaki bietet nach Firmenangaben eine 2,5 mal größere Fördergeschwindigkeit gegenüber dem Kettentempo. Im Förderbetrieb ergibt die Reibung zwischen der großen Förderrolle und den kleinen Antriebsrollen eine Rotation des Rollenelements.
mehr...Mit SKF Chain-Lube führt SKF ein druckluftloses Ölschmiersystem für die automatische Schmierung von Rollenketten in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie ein. Die einfach zu installierende Lösung arbeite sauber und zuverlässig, verspricht der Anbieter.
mehr...Wie in vielen anderen deutschen Unternehmen auch, durften bei Igus am vergangenen Donnerstag die Mädels ihr handwerkliches Können unter Beweis stellen. Anlässlich des alljährlich stattfinden "Girls' Days" tauchten die sieben Schülerinnen für einen Tag in die bislang von Männern dominierte Welt der Energieketten und Gleitlager aus Kunststoffen ein.
mehr...Die Eisengießerei Meuselwitz Guss in Thüringen stellt mit modernen Gießereianlagen Gussteile im Furanharz-Formverfahren bis 85 Tonnen Stückgewicht her, unter anderem für Windkraftanlagen und den Maschinenbau.
mehr...mehr...Vor etwa einem Jahr hatte Igus das erste aufrollbare Energiekettensystem vorgestellt – die E-Spool. Nun haben konkrete Kundenanwendungen zu einem weiteren Ausbau des Programms geführt und mehrere Varianten hervorgebracht.
mehr...Wie man sich SCARA-Roboter bei der Energie-Effizienz zum Verbündeten macht, zeigt MartinMechanic im Sondermaschinenbau an Hand der neuen MKV 26426.
mehr...Zum 1. Juli 2013 wird die IFT Ingenieurgesellschaft für Triebwerkstechnik mbH eine einhundert Prozent Tochter der Schaeffler AG mit dem Plan, sie zu einem späteren Zeitpunkt in die Schaeffler Engineering zu integrieren, übernommen.
mehr...Bei einem Vertikalförderer transportiert ASA Kartons auf dem direkten Weg aus einer Höhe von 2.200 Millimeter auf eine Abgabehöhe von 750 Millimeter senkrecht nach unten. Damit bietet sich dieser Förderer besonders bei engen Raumverhältnissen an.
mehr...Zum 1. Juli 2013 wird die IFT Ingenieurgesellschaft für Triebwerkstechnik mbH eine einhundert Prozent Tochter der Schaeffler AG mit dem Plan, sie zu einem späteren Zeitpunkt in die Schaeffler Engineering GmbH zu integrieren. Dr. Jürgen M. Geißinger, Vorsitzender des Vorstands der Schaeffler AG, unterstreicht "dass die angestrebte Kombination (...) für unseren konzerneigenen Engineering-Dienstleister einen weiteren, bedeutenden Schritt im Rahmen der Wachstumspläne und in Richtung Systementwicklungspartner bedeutet."
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